なり工場長のブログ一覧

おろして全バラです。

原因はこいつ。１－２速のシンクロスリーブ（トヨタの純正品名ではリバースギヤ）

２速に無理やり入れようとしたみたいで、２速との噛み合う部分がめくれあがり、シンクロハブのスプラインに引っ掛かり１速に入らなかったわけです。。。

若い子は乱暴なんだから（笑）

以前から見てほしいと言われていた、この車ですがネッツ●京仕様のやつです。

ＥＸ周りから排気漏れしているのですが、不動車にしないでほしいと言うのがお客様のオーダーです。しかもお金はかけたくないみたい。。。
そうは言っても改造車なので、なにをどこまで用意出来るのか調べるのも一苦労。（めんどくさいだけとも言う）

買った所に聞くのが一番速いだろうと言うことでネッツ○京に電話してみました。


お答：確かに販売はしたが、何をつけたかは担当者が居ないので（お休みらしい）わかりませんとの事。。。

うちだって、車買ってもらった時に後で付けた物の履歴ぐらい調べればわかるのになあ。。。
お客さん直接だったらどんな返事をするのかなあ・・・

まあ、明日の連絡が楽しみです。

最近はあまり余裕がなく、ディ―ラーに試乗めぐり等行けないので新型車の状況がよくわからない、なり工場長です。こんばんは。

初めて乗った「シビックハイブリッド」


ディーゼル車のハイブリッドみたいにしてるんですね。
Ｔ車のように完全モーターでの走行はしないみたい。ちょっと動かしただけだからわかりませんが。

感覚的には「電動アシスト自転車」みたいなのかな？
Ｔ車のよりは乗りやすい感じがします。燃費的にはどうか分かりませんが・・・

アイドリングストップの機能は絶妙です。この機能だけオプションで普通の車にもつけれたらよさそう。特別グレードでも可。

車重が１３００kg位あるのが厳しい感じ。あと１００～１５０kg軽かったらかなりよさそうな感じがします。

と、時代の最先端の技術にダメ出ししてみる（笑）

ミッションと、デフのＯＨで預かった某氏のＤＣ２Ｒ。
たいへんなことになっとります。。。

カウンターシャフトのファイナルがお亡くなり。それに伴い結構被害甚大っぽい。

ってか、壊れたところの部品のストックがある僕の個人在庫状況ってどうよ（笑）

今日、マーチの新車の契約をいただきました。
このご時世にありがたい事です。

一方で、これが決まらないと買換えなんてできないんじゃない？と言う車（中古車）がきまらなかったりします。景気ってなんだかよくわからないですね。。。