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中古のA052が怪しくなったので、
思い切って型遅でお安い７１Ｒを買いました。

エキシージ購入から7000キロ経ちましたが。
これでリアは4銘柄目です。
購入時　A050 Mコン
新品　　　Z3 パンクにて終了
中古　　A052 パンクの応急品
新品　　　71R

購入から慣れない間で、それぞれの銘柄で南コースでのレッスンなどで何となく違いがわかるようになったような気がします。



A050とA052は中古なので、街中は硬いかもしれませんが、良く粘ってくれる印象。

Z3 と71Rは街乗りが快適になって、滑り出しがなんとなくわかりやすい印象。

グリップがどうとかはドライビングの問題もあるので、良くわかりませんがなんとなくキャラクターの違いみたいなのを感じれたのは嬉しかったです😊

せっかくの新品タイヤなので、タイムを狙ってみようかと。鈴鹿サーキット内をハシゴしました(°▽°)



宿直明けの。。。

AMは南コースで！！
ベストより0.1秒遅い(~_~;)
ダートに飛びたすくらい元気に攻めたが仇になったかな。。。
目標の57〜58秒には届かず。





ＰＭは本コースへ
ＰＭ一発目から行きました。
本当は午前中に走りたかったのですが、まさかの満員で午後からに。。。

結果はベストを2秒更新できました！
35秒台に乗ればとりあえずとか思ってましたが、
35秒切れた(●´ω｀●)
久しぶり車内でガッツポーズしましたw
走行時間もまだ余裕ありそうでしたが、深追いせずにやめました。
クラッシュしたら色々と復活はできないでしょうし(・・;)



走ってみて思ったのですが、2分30秒切りたいのはヤマヤマですし、課題はそれなりにあるのはもちろんなんですが、なかなか精度の高いスキルが求められるような現実を感じてしまいました😰

とゆうのもエキシージ購入直後の夏鈴鹿でプロの同乗走行で2名乗車で３４秒台だったので、ここまでこれて本当に嬉しかったです！

条件的には夏だし、２名だし、そこそこ混んでて、プロがお客さんのクルマでそれなりに走ってくれてるのは重々承知の上です。中古タイヤだし。目標設定にはとても良い感じでした♪

コレからも、なんとかめげずにコツコツ練習したいなと思います(о´∀`о)