☆ふぁいあ～のブログ一覧

昨日ですが・・・ちょっと、お買い物・・・
先日のウェストスポイラー用のワックス・・・って、迷いに迷った挙句、
ブリスを購入！（雨の為、後日塗り塗りします）
＆１５Ｒのロゴ？が全然無いので・・・５８０円×３枚の文字を組み合わせて・・・無理やりリアに貼ります＾＾；
あと、安売りの「Ｍｒ．ブラック」（１９８円）と、車用ファブリーズ（１００円）ｗ

１万キロ時（予定では１２月）に交換するエアークリーナーも購入しておきました。
１０月、１１月は、の～んびりドライブ三昧と行きたいですｗ

モーニングショットは、良くみかけますが・・・
アフターショットって・・・あんまり見かけない！？自分だけ？

って、ＲＣに続き・・缶コーヒーのチョロＱです。
120円のおまけとは思えない・・・

１．５Ｒ　Ｓ／Ａ（ＡＷＤ）
＜走行距離＞　
１２４．２Ｋｍ

＜ガソリン＞
種　類：シナジーレギュラー
給油量：１２．６２Ｌ
＠１３０．０円

＜燃費＞
９．８１Ｋｍ／Ｌ



純粋に？片道約１５Ｋｍの通勤で、４日使った結果です。
惜しい値です＾＾；
２０００回転のレブ縛りに努めたのですが、やっぱり２桁は・・難しいですね。
信号待ち、踏み切り待ちが無ければいいのに？
いっそ、ハイオクにでも変えてみようかな？って、勿体無いですよね・・・

本日、走行距離が、7777Kmを突破しました！
たまたま踏み切り待ちで、停車したので・・・パシャリ！

って、写真で見ると意外と？車内って暗いんですね＾＾；
メーター右上の電光表示は、レーダー探知機の表示です。

82.7Km走破で、燃料系のゲージは、写真の通りですが、
エコ運転の割には？燃費あんまり良さそうではないです＾＾；
とりあえず、後日の給油の結果が、ちょっと楽しみ？

１．５Ｒを乗り始めて、約半年・・・
９月に入ってアーシングを施しましたが、
燃費効果の程が、ちょっと？＿？な状態・・・
施工当初は、フィーリングが若干変わったかな？程度でした・・
やっぱり、新車に施したので・・・わかりにくい？
ふぁの悪い頭で考えてみました・・・＾＾；




アーシングポイント（9/9）
・ボディ（純正アースポイント）
・エンジンヘッド（運転席側）
・エンジンヘッド（助手席側）
・助手席ストラット
・ミッション
・オルタネーター

と、アーシングしましたが・・・
ぶん回す？と、7Km/L台で・・・ちょっと、優しく乗ると、9Km/L台・・・
意外と、2桁に届きません！

その後・・・
追加ポイント（9/17）
・スロットル+ボディ

と、更に追加アーシングしましたが・・・同時に、ＫＩＴスロットルも導入してしまったので、効果の程は・・・はっきりとは？＿？ですが、今の所8Km/L台・・・＾＾；
今週、エコラン？して計測中ですが・・・
ドライビングスタイルで、燃費が変わっているようなので、
アーシングの有無では燃費はあまり変わらないようです＾＾；
もともと、１．５Ｒには、ちょっと？アーシングされていたり、イリジウムプラグが使われていたりして電気効率が良いので、劇的に変化はしないようです。


それでも今後、更に効率を上げようとするなら？
・エンジン＆コイルアース
・マフラーアース
更に高価な！？
・プラズマダイレクト＆プラズマスパーク
等でしょうね・・・これらは、あまり、みんカラでみかけないので、
実際どうなのか？ってところです。

ちなみに、前車（レビン）の時は、市販アーシング+オーディオケーブル（8ｓｑ）を使った自作アーシングでしたが・・・
・ボディ（3箇所＆周囲）
・エンジンヘッド
・オルタネータ
・ヘッドライト付近（左右）
へ施工しています。
燃費への効果は意外とありました・・・
アーシングが流行る以前の古い設計の車だったからかも知れませんが・・・