ナビつけました。

今使ってるオーディオがいよいよ寿命なので
一念発起してナビに買い換えました。

車を購入した時点ではオーディオレスだったのですが
前オーナーが元々ナビを付けていたらしく
フィルムアンテナとセレクタがそのままに。
もちろんこれを流用しない訳がありません！
セレクタを調べてみると富士通製だったので
購入するナビはECLIPSEかトヨタ純正です。

ヤフオクにてやっすいのを物色し落札っす。
ただしナビ本体のみだった為、別途車速パルス配線とGPSアンテナも落札です。

本日到着ホヤホヤっす。
僕は我慢が出来ない子なので夜の雨の中、早速取付作業開始っす（爆）
屋根と電気のある作業場が欲しいっすねぇ。

今まで7年間頑張ってくれたので記念撮影っす（笑）

感傷に浸る暇もなくさっさと取り外しっす（笑）
イマドキのトヨタ車にはナビ用の車速パルスや
バック信号のコネクタがオーディオの近くまで
配線されているらしいので探してみましたが
残念ながら見当たりませんでした。

いざ、取付を行う前にちょっと小細工っす。
普段は使用されていない4番ピンに配線を追加して
1番のパーキング線と共にアースへ。
ディーラーOPのナビはこの技が使えるから便利っすね。

車速パルスとバック信号の線はそのまま普通に配線っす。
配線図とにらめっこしながら探しました。
探すのが一番時間がかかったっす（汗）

加工しなければいけない配線はそれだけですので
後はコネクタをプスプスッと挿せば完了っす。
無事電源も入り起動も確認出来ました。
取り敢えず動く事が確認出来たのでフタをします。

どうやら前の持ち主は四国の人っぽいっす（笑）

無事取付が完了したので後は設定っす。
ここまで大体1時間くらいっすね。
慣れてる人だったら30分位で出来そうっすね。


ちょっと走ってみて、ちゃんと測地出来てる事を確認。
ついでに走行中にTV/DVDも確認っす（爆）
もちろんTV/DVD中もナビはちゃんと動いてるっすよ。

いざ設定作業ですが、マニュアルが無いので設定は暗中模索状態・・・
調子に乗ってダイアグモードとかもやってみましたが
これこそマニュアルが無いと何も出来ません（＾＾；
出来たのは時計の設定くらいで、後は気力が続きませんでした（笑）
まぁ無事に付いたので後は追々調べていく事にします。

※すんません、嘘書いてました。
　ナビ操作はやっぱ車速切らないとダメっすね（＾＾；