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作業日：2007年12月29日

エンジンマウント加工

Item: エンジンマウント加工
Author: fwiz

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ＣＬ１ユーロＲの純正マウントです。

エンジン載せ替え時に新品交換してゴミ箱に残ってたものを再利用です。

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コニシ　ボンドＭＯＳ７

弾力性エキポシ樹脂系接着・充填剤の業務用です。

シリコン樹脂＋エキポシ樹脂の２液を混ぜて使用。

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片方をマスキングテープで塞ぎます→ガムテープのほうが良いです。

あとは流し込むだけ・・・・・

２０℃で２４時間で硬化するはず。

実験中・・・・・・

２００ｇ重量ＵＰ

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この記事へのコメント

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mid015

2008年1月1日 22:02

こんばんは～！

これは面白そうですね。

インプレ楽しみにしてます・・・・が・・・・

サーキットへ行かないと効果はわからないですよね・・・（笑）

○ビスでは西コースで雪上走行可能だそうですョ！

コメントへの返答

2008年1月1日 23:17

ナンバー付きの時にゴム板突っ込んだらアイドリング時にインパネがビビリまくってましたよー。隙間でエンジンの振動を逃がしてるんですが、今は不要な隙間なんでエンジン・ミッションを動かなくする為埋めちゃいました。これでも動きますんでまだまだ加工しますよ。

○ビスからメールきてましたね。
４ＷＤだったら楽しそう！？ですね・・・・

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