プラグ交換

ポロが突然あんなことになって、その原因が点火系だったこともあり、トラもプラグを交換してみようと思い立ったのでした。そうすればエンジンの警告灯も消えるのではないかと…

デンソーのイリジウムプラスとプラグレンチをネットで手配。点火コイルを外してみるとあれ～？いやな予感。右端のソケットがオイルまみれ。



とりあえずプラグを外してみると…


ボッシュのが入ってました。ＧＭのマークがないということは、７万㎞で交換されていたようです。
一番右は…プラグレンチもオイルに浸かってしまってました。そのまま外したもんですから、溜まっていたオイルがそのままシリンダー内に流れ出てしまったようで…

とりあえずエンジンは生き返りましたが、初爆からしばらくは真っ白な排気ガス。またプラグの穴にオイルがどんどん溜まっていくのでしょうか？

こいつも点いたままです…　とりあえず走行できるので、放置？？？