愛車プロフィール

　足回り：Ｍ３純正のサスペンションとアイバッハのスタビにモンローのショック、スポエボのアルミ製ロアアーム。ホイールはアルピナの１６インチ（フロント７Ｊ・リア８Ｊ）にタイヤはＢＳのレグノ、ロッキード製ドリルドローター、Ｍ３純正ステアリングギアボックス。

　エンジンルーム：Ｃ１のカムカバーにウルトラのハイテンションコード、デンソーのイリジウムタフプラグ、Ｋ＆Ｎの“キノコ型”エアクリーナー、ステンレス製エキマニにチタン製ワンオフもののマフラー、フロント・リア　ストラットタワーバー。

　内装：レカロのＬＳとＣＴにｍｏｍｏのギブリ４、ハルトゲの３連メータとフロアマット。シュニッツァーのウッドパネルにスポエボ用の赤いシートベルト。アルピナのシフトノブ、アルピナカラーのステッチ入りシフトブーツ、スポエボ用サイドブレーキレバーにもアルピナカラーのステッチ入りブーツ。Ｂ６のシリアルプレートと、足元にはレーシングダイナのペダルセット。南アフリカ仕様のトランク内張にＥ３４用のツールトレイ。

　外装：シュッツァーのＦスポイラーと前期型Ｍテクのトランクスポラーと後期型Ｍテクリアスカート、ix用のオーバーフェンダーとサイドステップ、本国仕様のボカシ入りフロントガラス。本国仕様のリアガーニッシュに本国仕様の“ヒゲ付き”ロービームにはH.I.Dキット。フェンダーとバンパーにはスモークウィンカー。“Ｂ３/2.5”というエンブレムに「ニテル」のステッカーが「もしかしてアルピナ？」と錯覚させるかも知れません。