貴み彦のブログ一覧

何年も一緒に仕事してきたのに、彼が旧車マニアと知ったのは最近のこと…
待ち合わせて、ひさしぶりにこのお店へ…

マスター、元気かなぁ…　と店内に入ってみると「マスター、逝っちゃったんだよ…」と奥様…（泣）


彼の愛車はショップに引き取られ、カレンダーになって店内に飾られていました。


二軒目はここ。

ハコスカのＲを３代も所有！　明日は燕尾服で卒業証書を渡すというのに…(?)



そこへこのクルマのオーナーも駆け付けました。

「ヒーターホースのバンドを二重にしなさい。」


ちょうど、ガレージにこのサイズのホースバンドが転がっていたので実行してみました。すると、クーラントの減り方が極めて少なくなりました。少なくとも降車時にクーラントの焼けるような匂いはなくなりました。しばらく様子を見ることにします。

先週末にクーラントをチェックして、アッパーラインまで補給しておいたのですが…

本日、走り始めてすぐにクーラントの警告灯が点灯。
ついにセンサーが逝ってしまったか…と
10kmほど走り、用を済ませて念のためボンネットを開けてビックリ！
確かにクーラントレベルが下限あたりまで下がってる！
あわててやかんに水をいただいてアッパーラインまで給水。
帰路についてまた10kmほど走って帰宅、ボンネットを開けると…

ここまで減っています。
クーラントを補充したら700ccほどでアッパーラインまできました。

走り出してすぐに警告灯が点いたということは
駐車中も漏れてたってこと？？？？？
ガレージの床がクリーム色に塗装してあるので
漏れた跡がわからなくなってる？？
…ということで、段ボールを敷いておきました。
園部までは行けそうにない…かな？
どうしましょ（泣）

今日から発売の
期間限定品を求めて…
ほぼ開店と同時に入店。
１年ぶりですが
やっぱり旨い！

クーラントが減ることに悩まされてきましたが…

やっと止まったようです。180ｋｍ走ってもこんな感じ。
ウォーターポンプを交換して、ホースを全部交換して、ヘッドガスケットも交換して
ラジエターも新調して…これ以上なすすべはないのに…と思っていました。