貴み彦のブログ一覧

　朝イチで会場入りすると、駐車場はガラガラ。さすが行楽日和だけある…と思っていたら、次々と人が押し寄せ、あっと言う間に長蛇の列。カメラの用意をしようと、愛機ニコンＦ２をバッグから取り出し、スピードライトを装着しようとしたら、ナント！マウントのアダプターがない！そう言えば、合宿の時にＦＥ２に装着するために外したまま…。なんたる失策！
　とりあえず入場し、旧車が展示してある所へ。往年の名車KPGC10が２台！１台はオリジナルのGT-Rで、もう一台はなんとRB25に換装してあるんです。そこで担当の人と40分くらい話し込んでしまいました。「是非最新のGT-Rもご覧になってください。」と言うお奨めで見に行ったものの、入場制限みたいなことしてて、「なにさま？」なんて気になってしまいました。一応、高い所に展示してあったのを携帯で撮ってみました。Ｆ２を取り出してみると、案外スピードライトなしでもいける！とシャッタースピードを30に固定して、コンパニオンのお姉さんたちに向けてみました。時には250でもイケるくらいの光がありました。アッと言う間に１本撮影完了。ベンツのブースのＷ氏と会場を回ったり、スタッフが食事するようなレストランで昼食とったりして過ごしたあと、ベンツのブースでコーヒーtime。久しぶりの彼とはつい話し込んでしまいました。そのあとまた会場を一回り、フィルムもまた１本撮り終えてしまいました。結局、じっくり見たクルマはハコスカだけでしたねえ…。

　京都の方ではありませんが、見えないところに凝ってみようかと…。前期型Ｍテクのスポイラーに後期型のＭテクのトランクトーションバーを付けたのでバネが強すぎるんです。で、ウラ技があって、E34用の工具トレイに交換して三角停止版も組み込むと程よい重さになる…。ヤフオクでゲットし、取り付けてみました。バッチリ！で、ついでに三角停止版の「絵」があるので赤色にペインティング、足の部分は黒色に、そして囲みの丸いワクは黄色に塗ってみました。ウ～ム自己満足の世界！で、E24は何かって？トレイをトランク本体に固定するプラスチックのねじがＥ２４のなんです。（別に30用でも34用でもイイんですが…）

　メーターの修理のため主治医の元へ愛車を入院させていました。受け取りに行くため、「茶屋ヶ坂」の駅で待っていると、快音を轟かせながら現れたのは何とE92のＭ３！チタンで造られたマフラーのお陰でノーマルよりさらに十数馬力パワーが出てるとか…名古屋の街中を「レーシングタクシー」のようにＭ３を味わうことが出来ました。

嫁さんと娘とクルマに乗っていたら、娘のお気に入りの雑貨屋に「ＳＡＬＥ」の張り紙。娘が「行きたい」と言うので仕方なく店に入ると、「祇園・バスオイル」なるものを発見。娘の品選びよりも先にレジへ直行する私でした。嫁さん曰く「いつになったら祇園熱が冷めることやら…」でもこんなバスオイル入れたら、さめるどころか益々ヒートアップすることでしょう。