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パナップ@3児パパの愛車 [日産セレナハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2023年12月2日

初めての車高調整(〃ω〃)（リア）

Item: 初めての車高調整(〃ω〃)（リア）
Author: パナップ@3児パパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リアのトーションビームにジャッキを突っ込んで左右にウマがけをして開始します。

※くれぐれも安全に作業して下さい

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タイヤを外して写真の矢印にあるボルトを外していきます。

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18mmと普段使わないサイズのボルトとナットになってますのでこじさんにお借りしましたm(_ _)m

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ナットが取れましたらパンタジャッキを使ってボルトを抜きやすく調整して抜き取ります。

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両側のボルトを抜くとトーションビームがフリーになりますのでジャッキを降ろしてあげるとバネとかが取れるようになります。

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バラしてあげてまずは丁寧に砂とかの汚れを落とします。ナイロンブラシが見つからずコレもこじさんにお借りしましたm(_ _)m
ラスペネは皆のお勧めだったので高価でしたが買いました💦

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今は15mmなので、5mm落としたいと思ってます。リアはレバー比1.2らしいので…

5÷1.2=4.16mmを下げます。

※Blitz本社に問い合わせしました所、スプリングのレバー比1.3との事でしたm(_ _)m
ちなみにショックは0.9とのことです。

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このぐらいですかね。
レンチでしっかりと締めます。

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そうしたら左右同じようにバネを戻していきます。

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規定トルク138N・mで鬼締めします。かなり体勢的に厳しいです…

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変更前:地上からフェンダーまで655mm（空荷）

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変更後:地上からフェンダーまで643mm…？
ジャッキとか積んでるので、その重みで沈んでるのかな？（笑）

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続いてフロントです‎
(next ﾟДﾟ)ﾉ☆

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基本的にはマフラーハンガーを牽引フックの所に固定する金具なんで専用品が望ましいですが、リバースさんが作ってくれないならフジツボさんも手だと思います☝」

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