Mizzoreのブログ一覧

約850km
まだまだ乗りこなせてないカンジですが、少しずつわかってきたような気がする部分もあります

試乗車よりユサユサする乗り心地と感じてたのは、ひょっとしたらダンパーのフリクションが取れてきたら改善するかも知れないと思うんですよね
あんまりイヂくりまわさずしばらく様子見しましょう

それと、発進後エンジンに火が入った直後の「ブルルン」っという振動が気色悪かったんですが、今日は少し和らいだように感じます
各部の慣らしが進んできたんでしょうか？

そう考えると、ユサユサ乗り心地も少し和らいできたような気もしてきます

そんな風にボク好みになっていって欲しいと思う反面、コーナリング体勢に入った際のオンザレール感はこのまま維持してもらいたいものです

不思議な光景（╹◡╹）
FIT車検の代車です
FIT車検予約したときはまだJADE購入を決めてなくて、たっぷり試乗したいと思いJADE代車を予約したんだが…
サクッと購入決めてしまったもんで、こんなことになってしまいました(^_^)

納車後2日間、県内をチョロチョロ走った感想

試乗車の乗り心地とロードノイズに納得して購入を決めたわけだが、その双方ともちょっと疑問を感じる感触
おそらくタイヤの影響かな？
試乗車のタイヤがD社でボクのがY社
推測だけど開発はD社のタイヤで進められたんではなかろうか
ボクのJADEは路面の凹凸に反応してユサユサ揺すられるし、荒れたアスファルト路面を通るとロードノイズが大きく変化する
もちろんタイヤ内圧を指定値ピッタリに合わせても変化なし
ま、Dタイヤと較べれば…というカンジで、ガマンできないほどではないんでクレームはつけませんけど

また、シート座面が水平に近くて下半身ホールドが不足気味
座面前半がもう少し盛り上がってくれてたらいいんですけどね
ブレーキング時にシートに身体を預けられないカンジ
試乗車では気にならなかったのでシートがヘタってきたらいいのかも知れませんが
もしそうなると、今度はお尻が痛くなるかも知れないなぁ

と、不満を書き連ねたけど、
リズミカルな加速感
軽快なハンドリング（ちょっと軽快過ぎではあるが）
全幅1800未満のコンパクトさ
好みのボディデザイン
は、JADEの美点だと思います