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天気が良く
大潮なので
なんか釣れることを期待したい

ハゼはこの前いっぱい食べたから顔も見たくないです。

ふとカレイでも釣ろうかなと行徳港へ
釣り人誰もいません

17時釣り開始
大きなハゼばかり釣れます。

カレイは釣れるのか

19時現在

釣りはじめて3時間
ハゼばかりもう10匹以上

２０時半
TDRの花火が上がる
天候は穏やか



21時現在
寒いです
薄いダウンを着ていたんですがその上からまたダウンを着ました。
釣果は相変わらずハゼ
20匹位にはなっているのかな

潮の感じも良くないので早く餌無くなれ

22時現在
小康状態なので
お湯を沸かしてカップラーメンを食べる


暖まるなー

23時現在

竿が引かなくなりました。携帯の電池もあぶない
今日はあと1時間で帰ります。

少しガスがかかってるけど星が見えます。
そういえばまた流星群
どっちの方角だったかな

午前２時
餌がなくなり釣り終了
釣果
ハゼ２１匹
セイゴ（スズキ）３０cm１匹

狙いのカレイはは釣れませんでした。
もっと遠くに投げないのダメみたい。

帰つてサバキました
セイゴもスカリに入れていて生きているうちに持ち帰れたので
締めや血抜きは不要
刺身でも食べれそう。


ハゼも大ぶりで
子持ち
新鮮でこれも刺身でいける
ハゼの卵は塩辛にして美味しくいただけるらしい
イキイキで何度もまな板から逃亡



最終的に天ぷらではなく
唐揚げにして骨まで頂きました。


でもそんなに食べれません
次の御飯のおかずですね。

スバルテクニカインターナショナルは5日、
2010年シーズンのIRC（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）に
『インプレッサWRX STI』で参戦すると発表した。

今回、スバルは2010年シーズンのIRCへの参加登録を済ませたと発表。
IRCは車両の改造範囲が厳しく制限されており、世界最高峰のラリー競技、
WRCほど参戦費用がかからない。
スバルがエントリーを決めた大きな理由と思われる。
マシンはインプレッサWRX STIのグループN仕様となるもようで、
ドライバーは現時点では発表されていない。

レスポンス
http://response.jp/article/2009/12/08/133505.html
http://response.jp/imgs/zoom/233553.jpg

ライバル車はどこになるのかな？

午前中に届いたタイヤを装着しました。

天気が良かったので公園の駐車場へ移動
車に積んであるジャッキを使ってタイヤを外し
ブリジストン　REVO GZ　１５５／６５R14を装着

少し大きいのかな
ギリギリノーマルタイヤが外れるほどジャッキアップして
スタットレスをハメようとしたら収まらなかったので
もう少し車体を上げ装着。

ナットが固く外しにくかったけど
順調にに作業完了しました。

走った感想はゴツゴツした感じで、音は地鳴りのように聞こえます。

ガソリンスタンドでエアチェック
前２．２５　後ろ２．１５
前後とも少し多めに調整しました。

せっかくのスタットレス
活用すべく予定を立てなければ。

今朝、注文してたスタットレスタイヤが到着しました。

仕事が残業で遅くなり帰宅途中に運送屋さんから電話があり
自宅まで２・３分だったので自宅前で待ち合わせ
タイヤをとりあえずステラの後部に積みました。


大型トラックのタイヤは手作業で１台９０分以上かかりながら
大汗かいて何台も交換したことあるけど
小さい車は初めてです。
だって車を所有したのが遅かったもので・・・

午後から自分で交換してみます。