ドアミラーウインカー取付（サイドカメラ付き車　自作対応）分解編

きっかけは、とある方のブログで見たこの写真
なんとサイドカメラ付きなのにウインカー付いてますよ！！
特別な仕様のようです。この写真を見る限り、カメラ部を避けるようにカバーを削ればいいと思ったので逝ってみました♪
商品は、純正カバーを購入したので取付マニュアルが付いて来ました。

まずはドアミラーを取り外し。
１．ドア内側の内張りはがし
２．電動収納のための配線をはずす
３．ネジ止めしてあるので緩めて本体をはずす
って工程です。（落とさないようご注意）

(この頃、デジカメが壊れて旧携帯のいまいちなカメラ^^;)

次の写真ではもうミラーと電動格納モーターが取り外されてますね^^;
私は整備CDを持っているので自前プリントアウトしてみながらやりました。
ミラーはずしには、樹脂クリップが折れないようにドライヤー使用が推奨されてます。また、変なはめ込み方してるのでDに整備手順のコピーをもらうなりして慎重にやりましょう。
この本体の中央付近に穴を開けました。（取付マニュアルに場所の指定もあります。確か赤丸の部分だったかと。）

そしていきなりすごい絵に(^^;;;;
問題のカメラ付き助手席側。。。
まず合わせてみたら、カメラ部分がかなり干渉します。
最初ドリルで穴を複数開け、シャークソーで大胆カット。
それでも干渉したのでシャークソーでゴリゴリ削っていったら・・・
写真のように。干渉部と一緒に余計なトコも削ってしまった(泣）

ま、しょうがない♪
ということで、小学生のとき触って以来のパテ加工ですｗ
ドアミラーを即効取り付けてドア内張りがない状態でホームセンター直行～
行ったら種類豊富にあったので、店員さんにオススメを聞きました。
この練り合わせタイプが扱いやすいそうな。
・・・とはいえ、冬場ということもありスンゴイ硬い。
パテ選びは大事ですね・・・

本体とカバーをマスキングをして、合わせつつパテ形成です。
最初はだいぶデコボコになっちゃいますが、後で削ろうと考え多めにつけました。まぁ後で苦労することになるのですが・・・
肝心なのは強度。パテの種類もそうですが、カバーとの接合部には裏側に多めにつけました。
朝から始めて、もう暗くなってきてしまったので慌てて整形。もうちょっとこだわりたかった^^;