いつもの道で

クラッチとミッションO/Hをしてから、初めてインテで会社まで行きました。
シェイクダウンの旅で、結構距離が稼げたので、今日から「流し屋モード」解禁です（笑）
いつも通ってる道なんですが、それだけにリフレッシュ前後の違いがはっきりわかりました。




コレね、マジでヤバイ・・・。
脚を換えた時にも「別の車」になった感じがしましたが、今回もまた「別の車」に(^^;
加速が良くなったのはシェイクダウンの旅でも実感ありましたが、いつもの道でいつものアクセルワークをして、いつものように走ってみたら、速度のノリが段違いっス。
もぅ、すげぇ気持ちイィ♪
2速～4速までがメインなんですが、シフトアップした時の加速までのタイムラグが全くありません。
ここで「タイムラグ」って表現してるのは、リフレッシュ前が相当滑ってたのが分かっちゃったから（ﾟ∀ﾟ,,）
りんぞー＠神降臨さんから指摘された通りでした。（さすが、神の目は誤魔化せませんね）
スパッとつなでみると、グイッ！っと車体が前に出て行く感覚なんです。


1速→2速　おやっ(￣ー￣;)！？
2速→3速　うおっ(￣O￣;) ！！
3速→4速　す、すげー( ゜Д゜) ！！


その後、アクセルを踏み込んで行くと、更に前にグイグイ～っと♪
「どこまでも加速していきそうな感じ」って、自動車雑誌の表現で良く見かけるけど、こういうことなのか！と一人で納得（爆）
いつもの道なのに、軽いカルチャーショックと、戦闘力アップを体感できて、ちょっとうれしくなりました（´∀｀　）


あと、上り坂の途中で、2速→3速にシフトアップするようなシチュエーションも、違いが良く分かりますね。
50km/hくらいで流してて、3速に入れると、アクセル開度を大きくしないと車速が落ちちゃうことが多々あったんですが、アクセルはほとんどキープ（バキューム計で目視確認）なのに、車速が落ちませ～ん≧(´▽｀)≦
つーか、普通に加速していくのよ～♪
この感じだと燃費も良くなりそうな予感。
クラッチ重くなったけど、これだけ効果があるんだったら、全然オッケ～です。


と、良いこと尽くめの内容ですが・・・ここでひとつの懸念が。
ひょっとして、これが普通だったり・・・（´Д｀；）？
ここまではしゃいでおいてナンですが・・・
ようやく「人並み」ってことも十分あり得ますし。

いや、もしそうだとすると・・・

今までのFSWのタイムを、大幅に上回る可能性もある、と（ﾟ∀ﾟ　）♪
可能性ですよ、可能性（笑）
F1前にその可能性とやらを試してみたいけど、オイル関係のメンテ費用が追いつかないから、F1直後のラバーグリップ狙おうかな？
念のため、車載ビデオのチェックしとこ。