また下がったね！

またブログの更新をさぼってしまった・・・。
いや～、今回は本当にネタがなくて(,,ﾟ∀ﾟ)

ネタがない時はとっぱらいか、洗車かサス弄りしかないでしょ！
ってことで、とっぱらうモノもないので、サスを弄りました。




また車高下げたょ（　´∀｀）
タイトルから原油先物取引相場の話だと推測された貴方！
ガソリンもどんどん下がってくるはずだから、もう少しの辛抱ですよ♪
ついに、100ドル切ったらしいね。（一瞬らしいけど）

で、話を車高に戻しますね。
まだアライメント取ってないもんだから、弄れるうち弄っておかないとね。
多分、アライメント取っちゃうと、アグレッシヴに車高を弄れなくなるから（爆）

最初はリアだけ5mmダウンさせてみたんですが、綺麗に落ちすぎました。
結果、フロントの方が若干高い状態に・・・。
フロントはかなり決まってたから、あんまり弄りたくなかったんだけど、時間もあるし、ちょいと下げてみますか～？！
って感じで、フロントも3mmダウン敢行。
キャンバーが気になるけど、かなりスタイリッシュ♪
前後ともほぼ同じ車高になりました。
レバー比（インテだとF：1.48、R：1.20）の関係があるから、実際のダウン量としては、F：4.44mm、R：6.0mmっすね。
写真だけ見ると、この時からあんまり変わってないけど、確実に下がってます（笑）

早速走ってみましたが、ちょこっと下げただけでも雰囲気変わりますね。
久しぶりにフロントも下げたから、アイポイントが微妙に下がって、いつもの道も違う道に見えます。
車高下げると、見切りは悪くなるけど、安定感が良くなるから、左右の切り替えしとか、高速コーナーは良くなるねぇ。
今回、リアを結構下げたので、アンダー傾向になるのは狙い通りだったんだけど、微妙にレスポンスが悪くなったような・・・。
フロントだけ減衰をもっと強めた方が良いのかも。

ま、今日のところはこのへんにしておこう。
今日は百式自動車さんから、アレが届くはずなのだ♪
赤いヤツが（笑）