アライメント測定ｗｗｗ

アライメントって言っても車のほうじゃないですｗ
自分の足型ですｗｗ

久しぶりにRUNブログでも書こうかと思ったのと、右足怪我してから復活しつつあるけど、測ったら何か変化あるかな～ってことでね。
あんまり気にしてなかったけど、ワイズが右だけ3E相当・・・
太ってるがな。
どうりで右足だけ足の甲が痛いわけだ。
怪我したほうは右足の、しかも足首なんだけど、走り方をちょっと変えたから、筋肉ついたのか？

持ってるシューズは全部ノーマル幅の2E。
ゲルカヤノだと痛くてダメなので、最近はピュアブーストばかり。
ピュアブーストのアッパーはテロテロしてて、靴下みたいに伸びるから、当たっても痛くないのよ。
あのアッパーをアディゼロジャパンにも使ってくれっ！

車も同じだけど、エンジン出力がないのに、無駄にワイドなタイヤ履かせても、転がり抵抗が増えて、バランス崩れるのと同じで、ランシューもワイドすぎるとシューズの中で足が遊んじゃって、ロスになっちゃうんですよねー。
じゃ、遊びが無いほうが良いじゃん、って言って、ピタピタのシューズでも履こうもんなら、足が暖まってくると、足がでかくなるから指が擦れて痛くなったりするんで、絶妙なバランス感が重要なんです。
ドンピシャのシューズをシンデレラシューズって言うみたいですが、未だに出会えてません。
（だからー、アディゼロジャパンのアッパーをだね・・・）

そうそう。
アディゼロボストン8ってのが新しく発売されたので、そっちも試着してみました。
これがヤバイ。
アッパーは柔らかめ、軽さもジャパンと大差ない。
ブーストの含有量がジャパンの方が多いらしいけど・・・
多分、自分クラスでは違いが分からないかもｗ
次のシューズ候補だなー。
（つーか、前のモデルでアディゼロボストン3って言ってたのが、いきなり8って）
ここまでがアライメントの話。

復活具合はどーなのよ。
結局2月に怪我して、もう4ヶ月経っちゃうよ？
いや、大分直ってきたんですよ。
以前のトレーニングでは大体20km/回を目安に走ってましたが、一応、距離は同じくらい踏めるようになりました。
ペースも段々上がるようになってきたので、若干の不安はありましたが、少しずつ強度を上げてみたってのがコレです↓


距離が若干違ってますが、キロペースの設定を最初は5分、次は4分55秒、今日は4分50秒で上げていってみました。
シューズは全部ピュアブースト。
あれね、ファンラン用ってなってたけど、ペースも意外と上げやすいし、クッションすごいし、怪我明けのランナーには超オススメ。
1個だけ弱点は、雨とかで路面が濡れると急にグリップしなくなるから気をつけたほうが良いかも。
今日のRUNで途中から雨だったんだけど、まっすぐはそこそこグリップするけど、コーナーが怖かった。
ズルズルです。
やっぱウェット性能大事だな。
ピュアブーストにコンチネンタルラバー使ったモデルつくってくれー！
（あー、でもソールの減りが早いから、コンセプト的にダメかなー）

スプリットがこれ↓


15kmまでは大差なくて、最後の5kmのビルドアップの強度でタイム差出してるので、あんまり面白み欠けますが・・・
まー、それでも怪我する前と同じくらいの強度掛けても大丈夫そうなのは分かったからいっか。
良かった良かった(ﾟ∀ﾟ)

でも今、ブログ書きつつ、うっすら右足が痛い気がするんで、強度は程ほどにして、もう少しリハビリ頑張りますｗ