インテグラルGT-1 With RE-01Rの重量

RE-01Rの装着から1週間経ちました。
まだまだ新品の黒光り状態。
ラウンドショルダーがセクシーですね（笑）
55扁平の時にはあまり分からなかったですが、45扁平だとかなりラウンドしてます♪
地面と接地してる部分もショルダーの中の方なので、スリップサインのところまではかなり厚みがありそうに見えるなぁ。
実際は高速コーナーなんかはショルダーの外側も使って旋回するようになるんだろうから、見た目よりは厚さはないんでしょうけど(；・∀・)

さて、まだタイヤの実力をインプレできるようなところを走ってないので、ホイールも含めて重さはどのくらいなのか量ってみました。
分かっているデータは・・・

（１）RE-01R単体で10㎏
（２）インテグラルGT-1とGⅢのセットで16.6㎏
（３）前回装着のGC-05AとRE-01R（195/55R15@4分山）で14.8㎏

今回は（４）のファクターとして
インテグラルGT-1とRE-01R（215/45R16@10分山)を測定することで、インテグラルGT-1の単体の重量が判明しますっ！

結果は・・・




















































17.4㎏

とゆ～ことは、タイヤが10㎏ですから、ホイールは7.4㎏ってことになりますね。
確か98スペック純正で7.7㎏だったから、0.3㎏は軽いって計算ですね。
しかし・・・
微妙な重さだな（汗）
もうちょい軽いと思ってた（自爆）
15インチの状態からは、2.6㎏も増量してるのねっ！！
ま、（３）の状態も4分山ってのもあるし、純粋には2㎏増量くらいと思いたい。
キャリパーに引き続き、バネ下増量キャンペーンはまだ終わらんよ・・・。

もーう、こうなったら車高調（アルミのやつ）を導入して、ちょっとでもバネ下ダイエットしてやるぅヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ