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イイね!
2008年01月29日

回答アリ

回答アリ LAPSHOTの車速パルスの件で、メーカに問い合わせてましたが、さっき回答がありました。











------------------------------------------------------------------
novuring様

その節はありがとうございます。

さて下記の 配線の件ですが

何らかの理由で ウルトラの信号と

LAP-SHOTの信号がぶつかりあっているのでは

ないかと存じます。 (リミッターは擬似車速信号をコンピューターへ

送っていますので 恐らくそれが原因ではないかと思われます。)

【紫の 車速信号1入力】 に接続してお試しいただけますでしょうか。

宜しくお願い致します。
------------------------------------------------------------------

と言う訳で、メーカとの見解が一致しました。
紫の配線ってのは、以前の配線図で言うと、ウルトラスピードモニタへの車速パルスのINPUTね。

ウルトラスピードモニタの配線図も入手したし、今週末にリベンジDIY開催予定です(笑)
この配線図、リミッターカットしない場合の接続だけど、配線の色さえわかればいただきです♪
緑の配線がスピードモニタのINになってるから、こいつに先週買ってきた二股ギボシを噛ませて、LAPSHOTに接続してやれば・・・。
うむ、実際の配線さえ確認できれば10分で終わるな!
車速パルス取り出しケーブルの方もギボシ加工済みだし~
*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!

それにしても・・・なぜ気がつかない > 自分_| ̄|○

いや、正確には気がついたけど気力がなかっただけで・・・。

とゆーか、エンジンチェックランプでビビっただけとかいう話も( ´,_ゝ`)プッ
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2008/01/29 20:44:37

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この記事へのコメント

2008年1月29日 21:50
長きに渡ったチェックランプとの格闘も終焉を迎えることができるようで・・・。

これでnovuringさんの名も歴史に刻まれました・・・。
(なんの?)

コメントへの返答
2008年1月29日 23:31
ええ、ようやく目処がつきました。

ってか、普通は取り付ける前にここまで調べてからやるもんなんでしょうけどね(汗)
やはりO型の血が・・・。

Dラーにはすでに「うるさ方」として名前が刻まれております♪
2008年1月29日 23:35
電気系が苦手の私には、チンプン
カンプンな部分が多々ありますが、
自分でなんとかしようと言う探究心
に脱帽です。

私も少しは見習わないと・・・(汗
コメントへの返答
2008年1月29日 23:43
いらっさい♪

最近、ECU周りのネタばかりのせいか、内容がだんだん濃い~感じになってきております(笑)
ホントはもっとライトなノリの内容で書きたいんですけどねぇ。
書き出すと止まりません・・・。

ヤヴァイです(汗)
2008年1月30日 13:03
解決フラグが立ちました?

私も今日エアコン周りの電球を発注したので、多分土曜日に直せるかと思います。
日曜は天気が崩れるようなので、何とか土曜に決着を付けたいところですね、お互いにw
コメントへの返答
2008年1月30日 23:40
あい!
解決フラグ立ちますた(笑)
後はお天気が持ってくれれば、土曜日にリベンジできるんですが・・・。

ああ、そうそうメットの話。
柏のSABからちょっと上っていくと、左側にでかいバイク屋さんあるでしょう?(名前忘れた・・・)
そこで試着しまくるとイイっすよん♪
ちなみに自分のはARAIのGP-5X。
2輪用・・・(゚∀゚,,)

プロフィール

「[整備] #シビックタイプR (夏休みの宿題)ピラーカバーからのカタカタを完封してください https://minkara.carview.co.jp/userid/273025/car/2666204/8333352/note.aspx
何シテル?   08/15 10:38
みんカラ始めて2年目突入♪ 当初のインチキDIYから卒業して、普通のDIYが出来るようになるのが当面の目標です(゚∀゚) 今年のテーマは、レーシングスペック...
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