ブラブラブラケット

牽引フックにもちゃんと規定があったと思います。
確か赤でフックの内径がいくつ以上っていう規定だったかな。
ちょっと確かじゃないのですが、自作する場合は必ずそれに適合させないとダメですよん。
私は純正バンパーだからその辺はどうとでもなるかなぁ。

ちゃす♪
牽引フックの規定ね。
うん、レース車両のレギュレーションにも書かれてるねぇ。
そのへんは↓のすーさんに聞いてみましょう（無茶振り♪）

へんなとこに怪しげにつけたらダメよ！？
多少メンバーゆがんでもどうって事ないと思うけど、
(チリとかは知りません)
いざ引っ張る時に取れたりするとバンパー撃破されたり
余計な災害が…？

付けるんだったらフロントの追加のブレース外して
フレームに穴あけて直にボルト止め、気が向けば更に溶接じゃないかなぁ？

あむら～むさんが言ってるのはいわゆるJ項ってヤツですかね。
公認競技に出るのであれば準拠している必要があるかと。

でもハーネスとフックは競技寄りのお店で見てもらった方がいいんじゃないかなぁ…。

やっぱマズイっすかね～（汗）
ラジエターの前に縦に通ってるメンバ（？）に穴あけて、写真のブラケットを付けたら・・・

ブラケットから先は当然市販のフックを・・・
ちょうどナンバープレートの裏あたりに来る計算なんですがね～。

いろいろ情報収集してみます！

コメントのやり取りが勉強になり
ます～（笑

しかし、ブラケットから作るとは
思いませんでした。。。
GWまで、まだまだ時間があるので、
まずは情報収集がんばって下さい。

ちゃす♪

オンライン形式のDIY道場講座です（笑）
講師はみんカラのお友達全て(ﾟ∀ﾟ)
TECさんもどーっすか？

ちなみにこのブラケット・・・
多分、お蔵入りです（爆）
要りますか？

そんなとこつけたららめぇぇぇ

その縦に入ってるレインフォースって
上下は何箇所かスポット打ってあるだけでない？多分。
スポットってその気になれば簡単に剥がれますからねぇ。
路面のきれいな所なら平気かもしれないですけど、
サンドトラップにハマって引っ張り出す…とかだと…？？

改造範囲の狭いレースの車とか左右どっちか寄りに付いてる気がしないですか？
あれってメンバーでなくてモノコックに付いてるからでないかと。

妥協案としては純正のフックを挟み込む感じでボルト止めするフックがあったような？

あ、怒られた（ﾟ∀ﾟ,,）
素人なんで・・・サーセン♪

で、すーさんに突っ込まれた後でいろいろ考えたんですが、その純正フックを使ってボルト止めする方向で検討してます。

牽引フックちゃんは取り付け場所に困りますね（汗）

百式自動車からけん引フック3800円で出てますよ～、って水を差すようですいません。

情報提供あんがとね♪

最初は百式さんとこのにしようと思ってんです。
だけんど、あきらかにバンパーから飛び出してるから、車検はおろか普通に入庫もNGくらいそうで・・・
結構、オイル交換やら細かな部品やらをDラー調達する機会があるので、毎回外すのもね～ってことで別の手段を考えてましたが、結局純正フックに止める方向で落ち着きました(^^;

で、百式さんのも候補として再浮上したんですが・・・轟沈Σ（ﾟдﾟlll）
結局は汎用の牽引フックをY!億でゲットしたので、チマチマ調整しながらつけようと思います。
イメージは「え！？こんなところに牽引フックが？」です（´∀｀　）