novLingのブログ一覧

またブログの更新をさぼってしまった・・・。 いや～、今回は本当にネタがなくて(,,ﾟ∀ﾟ) ネタがない時はとっぱらいか、洗車かサス弄りしかないでしょ！ ってことで、とっぱらうモノもないので、サスを弄りました。 また車高下げたょ（　´∀｀） タイトルから原油先物取引相場の話だと推測された貴 ...
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この件があってから、リアを下げよう下げようと思いながらも、灼熱加減に負けてなかなかできませんでした （ﾟ∀ﾟ,,） この間、微妙にS2000アンテナに心を奪われ、リアの車高下げ自体、闇に葬られるところでした・・・。 本当に危なかった（´Д｀；） いや、でもホント、S2000アンテナは ...
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このところ、駆動系にばかり意識がイってましたが、脚の動きで気になったことがあったので、今回はコレをネタにしてみよう（笑） はじめに断っておくと、ド素人（＝自分）がドハマリするモデルケースですので、的外れなコトを書いている恐れがありますので、十分にご注意ください。 さて、じゃ、ナニが気になっ ...
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今日、Y!オクでポチったバネを装着してみました。 交換作業の方は、苦戦することも特になく、あっさりと終了！ 2回目になると、要領が分かってるので、慌てず騒がず淡々と（笑） 両方やっても1時間30分くらいだったかな？ 外してみると、2週間しか経ってないのに、ホコリと泥、砂などが結構付着してました。 ...
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どーしてもリアが落ち着かない(-_-;) 車高（とプリ）、減衰を弄り倒しても、フロントに比べてリアの衝撃がダイレクト過ぎる・・・ 減衰調整に至っては、禁断領域の16段以上戻してみたりしたけど、決定打に欠ける。 何ていうか、細かいギャップの振動が、リアの方が拾いやすいニュアンス。 ピロかなぁ？ で ...
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毎週のように車高を弄っております（　ﾟ∀ﾟ） 前の状態から、更に4.5mmダウンさせてます。 一応、試走の段階では、底突きもないし、下回りを擦る様なこともありません。 （当然、最低地上高は9cm以上ですよ～♪） ※霊感が強い人には、あるものが見えます・・・ ネジ式車高調の特徴でもある、プ ...
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車高調導入による副産物として、デフォルトでキャンバーが付くという過剰サービス(^^; こちらのお方と同じく、どうにかしたいと考え中～♪ 調整に柔軟性を持たせるなら、調整式のアッパーアームが良いんでしょうけど、車検の時がちょっとめんどい（爆） 調整式でも車検通るやつもあるみたいだけど、 ...
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今日もちょいとリアの車高を弄りますた(ﾟ∀ﾟ) 2mm下げただけなので、見た目はそんなに変わりませんが、乗り心地はそれなりに変わってきますねぇ。 プリロードの影響なのか？ショックの美味しいところに近づいてるのか？ 細かいことは分かりませんが、リアの車高を下げた方が、脚が良く動くようになります。 ほ ...
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このところ、サスのセッティングで迷走しております・・・ 前日までは「コレで決まりでしょ！」ってセッティングだったはずなのに、次の日の朝に乗ってみると、「全然ダメじゃん・・・」の繰り返し。 もう、ナニがイイのか分からなくなってきたので、とりあえずかなり柔らかい方向（F:１３段戻し、R：１６段戻し）に ...
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だんだん・・・脚のセッティングの難しさが分かってきました（笑） 車高はだいぶ決まってきたなぁ（´∀｀　） と思ってたとこに、ステアをフルロックすると、ホイールハウスのどこかで干渉してる音が（爆） ま、これはフロントの車高をちょっと上げてあげれば解消するから置いといて。 今、最もハマってるのが、 ...
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