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2019年04月29日 イイね!

平成最後の、ホントに最後のラストシューティング

平成最後の、ホントに最後のラストシューティング10連休の2日目にばっちりフル洗車しまして、ピカピカな状態でアウトレットに出撃してきました。
お目当ては夏用のランニングウェア!
季節の変わり目になると、大抵は上下セットで購入するんですが、アンダーアーマー、アディダス、アシックス、プーマ、ナイキあたりを物色するにはアウトレットが便利ですね~。
安いですし、アウトレット品と言われても、どこでNG食らったのか分かった試しがないw
モデル落ちして在庫処分ってのが正しいのかな?
まー、難しい話は置いといて、出撃したのは酒々井プレミアムアウトレット。

アウトレットに近づくにつれて、なぜか高まる高級車比率。
駐車場で車ウォッチングしてても楽しめるから、ちょっと得した気分ね。
普段はどこに生息してるの?みたいな車とも遭遇しますし。
今日はBMWのM4とか、R35のバージョンNISMOとすれ違いましたが、スポーツカーは少数派で、SUVが多かったかな。
気楽に乗れて速いし、快適ってのがツボなんでしょうね。
自分は・・・FK8よりデカイ車は多分ムリ。
全長よりも全幅の方でアウトだな。
運転席の反対側の感覚が鋭くないと絶対に擦る。
1875mm以上はニュータイプに覚醒してからじゃないとダメだからね。
R35が1895mm、M4は1870mmだから、M4ならOKかと。
(M4とりFK8の方が全幅でかいのかー)
(小回り効かない訳だ)
(確かVWのアルテオンと同じ全幅だった気がする)
(ニュルアタッカーはそれなりのサイズが必要ってことなんでしょうね)

そんな独り言と共に、敷地内へ。
目の前がアディダスだったので、そのままアタックします。
目的は、ランニングウェアです。
ただ、本命がアンダーアーマーなもんで、アディダスはウェアをスルーしてシューズに向かって一直線。
前に見た時は、めぼしいシューズが無かったんですが、今回いきなり目に飛び込んできたのはブーストシリーズ。
さすがにガチのアディゼロ系は無かったけど、ピュアブーストとかレスポンスブースト、ソーラーブースト、ウルトラブーストとか、ややファッションよりに振られたシューズが中心に陳列されてました。
こっそり値札チェックすると、みんな半額以下っていう・・・
ピュアブーストは普通に欲しいぞ。
「平成最後の」的なやつが脳裏を過ぎりましたが、ぐっと堪えて店舗を出ます。

(今日はウェアを探しにきたんだ)
(今、足首怪我してて、思うように走れないけど)
(シューズのせいじゃないから!)
(右足が後脛骨筋腱炎(こうけいこつきんけん えん))
(左足が短腓骨筋腱付着部炎(たんひこつきんけんふちゃくぶえん))
(になったのは、タイム狙いに行って、無理しすぎたからであって)
(医者が言うには3週間安静ってところを、1週間で練習再開したのが)
(まずかった訳で、この前買ったゲルカヤノ25が原因じゃないはず)
(ただ・・・ゲルカヤノ25は右足には良いんだけど、左足が合ってないのよね)
(怪我する前はアディゼロジャパンでノントラブルだったから)
(アディダスのブーストシリーズはめっちゃ惹かれる・・・)

とりあえず、本命見てから考えよう。
うん、アンダーアーマーで欲しいようなのが見当たらなかったら、夏のウェアは去年のをそのまま使って、シューズに投資するのもアリかも。
と思いつつ、アンダーアーマーに到着。

いつものオーラを感じつつ、入った瞬間に理解した。
在る・・・この感じは、どストライクな奴が在る。
だってね、店舗の半分以上がメンズ。
そしてキッズやらゴルフやら、バスケや野球のウェアが少なくて、ランニングとファッション系が中心という、アンダーアーマーのマーケティングにやられつつ物色開始。

案の定、選び放題。
素材も色もバッチリ、サイズもドンピシャ。
これわ・・・買う、買わざるを得ない。
で、しっかりと目的のブツをゲットしてきた訳で。
そうだよなー、これが目的だからさ。
シューズは気になるけど、足はしっかり治して、それから走れば良いじゃん!
頑張れ、俺!
(つーか、休むのも練習って言葉があるくらいだから)
(頑張って休まないとダメwww)

じゃ、撤収しますか。ってことで首尾よく駐車場に向かう訳ですが
アディダスのポジション・・・
敷地内の最後のお店になるのよね~。
後ろ髪を引かれつつ歩いてると、そこは付き合いの長い嫁様に完全に見抜かれててまして(゚∀゚)
早いとこラストシューティング決めて来なよぉプニュ( ´∀`)σ)Д`)
ってことで入店wwwww
サイズで迷ったけど、最近流行ってるニット系のアッパーってすんごいフィットするんですね。
アシックスのサイズ測定では27cmって出てたけど、ピュアブーストだと26.5cmでイケる。
足の甲をフィットさせて、シューズと足がブレないようにできるし、かと言って、親指の動きを制限されるレベルでもないから。
あと、シューレースの締め上げ感も秀逸。
ナイキのズームフライもこれくらいやってくれたらイイのになー。

平成最後のラストシューティングを決めて、家に帰って眺める。
ただただ眺める。
ウェアもあって、シューズがある。
足を怪我してなかったら、間違いなく走ってるであろうシチュエーション。


そこを何とか、ギャレットのポップコーンで押さえ込みに掛かります。
モカとシカゴミックスとキャラメルクリスプ。
ポップコーンだけど、サクサク感が癖になりますね~


からの~ゴディバのチョコでトドメ。
今日のところは走らずにゆっくりしましょう。ってことで諦めました。


ピュアブーストのインプレは気が向いたらやります。
Posted at 2019/04/29 22:44:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | RUN | 日記
2018年06月16日 イイね!

隙を見て

雨が・・・止みましたよ。
路面も・・・乾いてますよ?
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

ココしかないというタイミングでアディゼロと共に出撃。
結論:すっげーイイこれ!(別次元)

走り始めの印象は、ソールの柔らかさが際立ってます。
でもグニャグニャな感じじゃなくて、ショックは吸収しつつ、それを反動に体を
押し出す力に使ってるのが素人の自分でも体感できました。
あんまり意識してないんだけど、スプリットの度に、「マジで?そんなに速いペース?」みたいなw
力かけずに速く走ることができるって素敵すぎる。
あー、あと、片側140gの軽量化もめっちゃ効いてます。
足がどんどん出て行くもんね。

ちなみに、コレが今日のタイム
キロペースが4分46秒ね。



で、ちょっと前に同じ距離走った時のタイムがコレ
特に手を抜いた訳じゃなくて、シューズ替える前はこのくらいが普通だったんだけど
一気にキロペースが14秒短縮って、やっぱやベーですよ。


走り終わった後の疲労感も全然違くて、まだ余裕あったもんね。
天気が怪しくなかったら20kmくらいまで引っ張ろうと思ったけど、新品のシューズを濡らすのも
アレなんで、いつもの距離で終了しました。

今まで、ウェアやら、レギンスやらいろいろ投入して、プラシーボ的なのもあったけど
これは違うな・・・うん。

ここまで違うとプラシーボとか言ってらんないよね。
FSWで2分10秒くらいをアベレージで刻んでたのに、いきなり2分切っちゃってる!!
しかも燃費も良くなってる!?
って言ったら伝わるかな?

あと、コンチネンタルのアウトソール。
グリップ半端ねぇ!
ハーフウェットだったけど、ゲルカヤノのドライの時より食いつく。
グリップ良すぎて、90度に曲がるようなコーナーはドラシャ足首の方がヤバイ。
曲がり方気をつけないと怪我するなー。

唯一悪いところは、インソールね。
インソールの形が合わないのか、グリップが悪いのか、親指周辺の収まりがイマイチ。
帰ってきてシューズ脱いだら、案の定、ソックスに穴が・・・。
まー、もともと擦り切れてたんだけどね。
インソールだけは、前のシューズから引っぺがして、アディゼロに投入しました。
アディゼロ ジャパンのインソール見てみたら、ペナペナだった。

nov>軽量化なのかもしれないけど、もうちょいインソールに力入れてもらってもイイかもよ?

アディ>いや、そこを完璧にしちゃうと弄るところがなくなっちゃうでしょう?

あえてカスタマイズするところを残しているあたり。
さすが、ユーザの期待を分かってらっしゃるwww
Posted at 2018/06/16 20:41:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | RUN | 日記
2018年06月16日 イイね!

足回り交換

足回り交換コンチネンタルにブースト‼
と言ったら?
車の話っぽいけど、マラソンやってる人間はアディダスのアディゼロをイメージしちゃう訳ですよ。
ついでにアディダスってGTIでもそんなのあったよね、確か。

4年前から走りはじめて、アシックスばかり履いてきたけど、今使ってるゲルカヤノ24のフライトフォームの反発がちょっと合わなくて、インソールとかいろいろ変えてみたけど、現行のゲルカヤノも反発力重視かよっ!?みたいなソールだったのでアディダスにチェンジです。

今回はアディゼロジャパンブースト3のワイドです。
ゲルカヤノが359g、アディゼロジャパンは215g。
すんごい軽い。
早く試したいけど、今日は雨だし…
大人しくサッカーでも見とこう。

つーか、ワイドで良いの?って話があって、コレ実は超重要。
最初試着するまではワイドはでかすぎだろー、と思ってたんですが、アディダスは海外メーカーだけあって、全体的にスマートな構造。
ノーマルの方のサイズを大きくしたり、いろいろ交互に試着しながら、結局はワイドの方に着地しました。
個人的には指先には余裕があってほしいけど、甲の部分はフィットさせたいってゆーめんどい人なのでw
走りはじめはね良いのよ。
でも10kmも走ると足ってふやけてでかくなってるから、タイトすぎるとダメなのよ。
拘ってサイズ選んでも、ソックスの親指にとこなんてすーぐ穴開くから難しいのね。
ムダにでかいと甲でフィットできなくて、足がシューズの中で暴れちゃうので、最悪な状態になるから、さじ加減が命な感じ。
ホイールのオフセットと、リム幅と、タイヤのショルダーの感じから、ノーマルだとハミタイだけど車高下げたらドンピシャ❗みたいな感覚が求められます。
でも見た目だけじゃだめで、早くないと美しくないっていう一種の病気が、ランニングシューズ選びでも炸裂した、という話ね。

何となく単語がミンカラっぽいからブログに書いてみたけど、アウトソールがコンチネンタルとか、欲しくなる人いるんじゃないかと✨
走らなくたって、道具が良いとテンション上がりますから。
お試しあれw
ブーストフォーム、吐いてみると病みつきになるかも。
柔らかいのに、反発力もあるって言う不思議な素材です。

そうそう、10月のアクアラインマラソン当選しちゃったので遂にフルマラソンデビューです。
とりあえず完走目標で。
Posted at 2018/06/16 12:39:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | RUN | 日記

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「[整備] #シビックタイプR (夏休みの宿題)ピラーカバーからのカタカタを完封してください https://minkara.carview.co.jp/userid/273025/car/2666204/8333352/note.aspx
何シテル?   08/15 10:38
みんカラ始めて2年目突入♪ 当初のインチキDIYから卒業して、普通のDIYが出来るようになるのが当面の目標です(゚∀゚) 今年のテーマは、レーシングスペック...
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