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車検対策のラストです。

タイヤ交換ね。

初のダンロップ。

そしてZ1☆でございます。

まだ詳しいことはコメントできませんが・・・

こんな感じですよ（笑）

205/50R16なんですが、なんでか01Rの215よりもタイヤ幅がある(；´∀｀)

これって・・・？

メーカーは違いますが、てっきり215の方がでかいと思ってたんですよ。

こうゆうもんですかね～？

気になるフェンダーとのクリアランスは何とか確保できました。

ですが、目いっぱいステア切ると干渉しちゃいます。

ホイールも7J＋43なんで、それなりにツラツラなんだけどな～。

頑張れば、あと数ミリ外に出せるから、スペーサでも噛ましてみたいねぇ。


さて、いろいろあったけど、準備は整った！！

あとはシャケーンに出すだけだ！

タイヤのインプレは・・・その後ね( ´∀｀)

リアのブレーキパッドを交換したっちゃ( ´∀｀)

これも車検対策ですけどね。

Y!オクで激安購入（笑）

EG6用で前後セットだったんだけど、それでも安い！

破格の￥3000　ﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!

落札してみて出品者に確認して初めて判明したんですが

なんと鈴鹿クラブマンレースの車両から外したブツだとか・・・。

フロントがプロミューのHC+、リアがN1だってさ。

しかもバリ山～♪

これだからY!オク調達はやめられません。

あ、そうそうフロントのHC+ですが、一応96のキャリパーがあるから

予備に取っておこうと思ったけど、ちょいとでも車検代を浮かす為に

Y!オクに放流する予定です。

激安スタート必至ですが、興味のある方はメッセください（笑）

お友達価格でご提供させて頂きますよ～♪

逝く寸前のバッテリーを交換しました。

Y！オクで5000円で調達（　´∀｀）♪

ちなみに、ディーラー様の見積もりでは14000円・・・？

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

55B24R・・・（￣□￣；）!!

どんだけデカイのぶち込もうとしとんねん(；ﾟДﾟ)？

つーか、55Bってインテちゃんに載るのか？

確か、タイプRって軽量化を狙って、バッテリーもすんごい小さいの載せてたんじゃなかったっけ？

これで9000円浮いた。

あとはリアパッドとタイヤね(ﾉД`)ｼｸｼｸ

先はなげぇなぁ・・・

昨日のブログに書き忘れてましたよ。

リアバネの遊び・・・

しっかり指摘されてますよ～(,,ﾟ∀ﾟ)

ま、その時だけ車高上げれば良いんですが

流石にいつも出入りしているディーラー様に

迷惑掛けるわけにイカンので、手持ちのスイフトに戻しました。

見た目のインパクトはスイフトの方が良いね（　´∀｀）

リアはかなりショート加工されてるので、6インチのバネだと

かなりプリ掛けないとシャコペタになっちゃいます。

車検の為だ！

ちょっと突き上げきつくなるだろうけど、我慢して乗ろう（；´Д｀）

とか思ってたけど、試走してみたら意外とイケた（笑）

なんだろね～？

NOVAの時、ちょっと遊んでたから、伸び側のストロークが足りてなかったかも？

つーかね、ここまでプリ掛けてもしなやかに感じるのはスイフトがすごいのか？

クアンタムの成せる業か？

経過はともあれ、これでTEINのRAの時と全く同じバネレートになった訳です。

いい機会なので、しっかり比較ができるくらいの距離は乗ろうと思います（笑）

ここのところ、毎週のように脚外してる気がしてますが

イチローの連続安打記録を越えるのは難しいだろうな（爆）

まぁ、ぼちぼち車検の準備でもしようかと・・・

軽い気持ちでディーラー様で見積もってもらいました。

サクッと終わるかと思ったら、1時間ほど待たされました。

この時点でいや～な予感はしてましたが・・・

出てきた金額に腰抜かしそうになりました(；´∀｀)

約20万(,,ﾟДﾟ)！？

で、明細に目を通します。

タイベル交換の2回目があるので、15万オーバーは覚悟してましたが

それに加えて、バッテリーがご臨終間近ということと、パワステのリザーバータンクがダダ漏れ（コレは知ってた）というところを指摘されました。

ついでに・・・

リアのブレーキパッドが危険値ギリギリで要交換・・・

フロントのパッドはかなり頻繁にチェックしてたけど、リアは放置気味だったなぁ(；´Д｀)

この時点で滝汗状態なのに、メカさんからトドメの一言が・・・

「タイヤなんですが、4本ともスリップマーク出てるんで交換になります」

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

ｷﾀｺﾚ・・・

4本とも一気に来たよ？

もうちょっとイケると思ってたのに！

「ちなみにタイヤの金額と交換工賃は含めてませんので」

（そりゃそうですよね～(；´∀｀)）






つーことは、20万＋タイヤ代（交換工賃＋廃棄も含む）ってーと・・・

普通に26～28万は出て行く計算です。

・・・

・・・

・・・

棒茄子が㌧だ？

20万の中にはバッテリーとブレーキパッド代が入ってるから、Y!オク調達すれば

もうちょい下げられるけど、一番のネックはタイヤ。

どーしよう？

タイムアタックシーズン前には入れようと思ってたけど

まさかこのタイミングで投入することになろうとは・・・

予算が・・・マヂでヤバイ(ﾉД｀)ｼｸｼｸ




96スペックって初年度登録から13年経過してるから、エコカー減税とかで、廃車前提で25万補助が出るんだってよ？

車検代と併せたら、普通に新車購入の頭金になり得る金額に・・・

あの程度極上（？）クアンタムを売りに出せば、60万は行ける（爆）

しかぁぁぁあし！ココでのハコ換えは敗北を意味する！！
まだクアンタム着けてからFSW走ってねーし？
去年のミッション＋クラッチリフレッシュの投入金額も原価償却してる訳ねーし？
絶対敗北だよ～
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さっきこっそりカーセンサー見てたのは秘密だぜ（無理）