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FISCO出撃に向けて、いろいろ情報収集していたんですが、タイヤの空気圧が重要ってことが分かってきました。
いや、具体的に何がどうなる？って悟ったわけではないんですが、サーキット走ってタイヤが温まると空気圧もなるみたいですね。
グリップにも直結するから、シビアに見る人が多いみたいとゆーところまで
確かに、体験走行の時に、スポーツ走行の枠で走ってた方々は、準備の時にプシュッとやったり、ローターの温度を計ったりしてたよ～な気がします。

で、とりあえずエアゲージを購入してきました。
エーモン製のやつで単位がkPaで表示されてます。
うちのインテさんの空気圧の単位はkg/cm2なので、換算しないといけないですね。
でもまぁ、カッコだけでもプシュっとできるのでFISCOにもってこ～（　´∀｀）

さっきちょこっと計ってみたら、やたらと空気圧高い・・・。
気温が上がって空気も膨張？？

昨日の宣言どおり、サベルトの4点式シートベルトを取り付けました。
取り付けの様子はこちらからどーぞ！

実は、取り付け終わった後、どうしても長さの位置がよろしくないので、もう一度リアシートを取り外して、調整しなおしました。
後方の2点のベルトがスライドしなかったんです・・・。
共締めしたベルトと、ボディのクリアランスがなくて、ベルトが挟まった状態になってたのが原因でした。
どうやってもベルトが挟まれてしまうので、長さを最長にして、調節用のバックルごと座面の下に埋めてきました<｀∀´*>
最長でも、肩のベルトで調整効くし、まぁ、イイか。
サベルトのロゴも良く見えるようになった。
もう、リアシートを取り外すのは怖くないっす！

でもこれ、姫専用シートが搭載されると、全く機能しないんです・・・。
まぁ、公道で使うことはほとんど無いだろうし、逆にサーキットでチャイルドシートを着けて全開かますこともないと思うので、OK!!