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すみません、地元ネタです。

オートウェーブ茂原店で買い物したらこんなビラをもらいました。
金曜日に行くと純正オイルが4リットルまで1680円だそうです。
オイル売り場にはウルトラGOLDもあったのは確認済み！
ウルトラGOLDもメーカ純正には違いありませんよねぇ。
最近はWAKO'Sの4CT-S（5W-40）がお気に入りなんですけど、あれ結構イイお値段するんですよねぇ。
FISCOを走る前にオイル交換はしておきたいと思ってたんですけど、ウルトラGOLDってサーキットでも大丈夫かなぁ？
何かのDVDでSPOONの市嶋さんも、オイルは純正で大丈夫！って言ってたような気がするし・・・。
（SPOONのエンジンと17万㌔走破のエンジンを一緒に考えるのは間違いか？）
Xデーは金曜日。
それまでじっくり悩みます。

昨日購入したエアゲージで、インテさんのタイヤの空気圧をチェックしてみました。
ホントはただ単にプシュ～っとやってみたかっただけなんですけどね（笑）

そしたら、こんな結果に。
右フロント：300KPa
左フロント：280KPa
右リア　　：270KPa
左リア　　：310KPa

みごとにバラバラです・・・
最初は計り方がマズかったのかと思って、計りなおしてみてもやっぱり同じ。
メーカ推奨の空気圧は、F：2.4Kg/cm2、R：2.3Kg/cm2ですから、換算するとF：235KPa、R：225KPaってことになります。
ずいぶん高いことになってました。
その後、思う存分プシュ～とできたのは良かったんですが、こんな状態になっていたとわ、全く「予想ガイ」です。

ちなみにうーさんの愛機（ミラ）でも計ったみましたが、右リアだけがちょこっと高くなってただけで、インテさんほどではなかったです。
やっぱり空気圧って結構変化するんですね。
自然に抜けて空気圧が下がるって話は良く聞くんですけど、novuring家の場合、逆に高くなってる辺りが・・・、ん～どうなんでしょう？