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家には1番ピット～3番ピットが存在します。
1番ピットは主に洗車スペース。排水もバッチリです。
2番ピットは、インテさんがいつも停まってるところです。
インチキDIYはここで施工することが多いですね（笑）
3番ピットは、うーさんの愛機（ミラ）が待機しています。

今日は朝から天気も良かったので、ピット改修工事が行われました。
もちろん自前です。
ほとんどうーさん一人で施工しております。
自分はその間・・・FISCOの走行で汚れたインテさんを1番ピットでせっせと洗車しておりました

姫が横切ってくれましたが、姫はこの写真でゆーと右に写っている3番ピットのジャリが大好きです。
大好きすぎて、節分の豆のように投げて散らかしてくれます・・・。
たまにジャリの中で泳いだりもします。
今日の改修工事で、このジャリを撤去して、ジャリの代わりに石のプレートを敷き詰められました。（姫のいたずら対策＆見た目もすっきりしたんじゃない？）
写真でゆーと左側が改修後になります。

3番ピットも同日に改修！
この間、1番ピットでミラの洗車を・・・。

やっぱり改修されたピットには、きれいになった車を置かなきゃね（言い訳）

FISCOでのサーキットデビューから数日しか経っていませんが、ブレーキ強化計画発動ですっ！

やっぱりFISCOだと96のキャリパーでは、どうしても容量不足になってしまいます。
突っ込み云々の前に、身の危険を感じる程の制動距離。
コントロールどころかエア噛みしちゃって、踏んでも踏んでも止まりません。
ミニサーキットだと足下の軽量な96の評価が高いんですけどねぇ。
FISCOをターゲットにすると、貧弱なイメージしかないんです・・・。

そんな状況を改善すべくY!オクで98スペックキャリパーを(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
対戦相手もいなかったので、あっさり落札。
そんなこんなで、先ほど届いたわけです。

でかいっすねぇ！
ブレーキパッドだけならNSXと共用できるらしいですね。


98スペックのキャリパーの型番ですね。
96スペックは14インチ、98スペックは15インチですっ！

さて・・・どうやって取り付けようか？
自分で取り付けられる自信はゼロ。
ええ、ブレーキパッドすら交換したことありませんから・・・。
PS13用ローターと98スペック用のブレーキパッドも用意しないといけないんですけど、その前にどこか頼めるショップがあるか調べてみることにしました。

ディーラーとか、持ち込み部品取り付けがお願いできるお店とか、いろいろ調べてみたんですけど、あまり手応えが良くない・・・（てか、店員もあまりいい顔しない～）
持ち込みは新品に限る～とか、工賃が通常の2倍とかね
そんな時、ふと「5ZIGENエキマニ」を取り付けてもらったショップさんを思い出しました。
ランドマーク千葉NTとゆ～お店で、毎年、筑波スーパーバトルに出走しているショップさんです。
（VTECスポーツのVol.025の65ページに記事が載ってました）

ダメもとで電話してみました。
結果、なんとOKでましたっ！
しかも「それやったことあるよ」とゆ～心強いお言葉。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ついでに、在庫整理したときに出てきたPS13用のロータがあるから、安くしとくよ～とのこと。
見積もしてもらいましたが、工賃も良心的でした。

ガブッ！！

お願いしちゃいましたっ！
どうやらブレーキ１色のGWになりそうです（笑）