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昨日の宣言どおり、エアファンネルを取り付けました。
取り付け自体はそんなに難しい作業ではないんですが、無限のフロントバンパーさんに手こずりました（笑）

整備手帳でも触れてますが、中古で手に入れたバンパーなので、下回りのステー2個と、グリル中央部のステー1個がありません。
固定はフェンダー部の2箇所と、グリル部の2箇所・・・。
いやいや、ボルト云々ではなくて！

このコを一人で外すとなると、もーーーーー大変っ！
グリルレスだから、ヘッドライトの横までバンパーが伸びてて、しかもアンダーパネルまで一体化してるモンだからさー（汗）
まず、ボルトを全部外したら、バンパー自体を引き出した状態で一時停止します（笑）
この状態で、フェンダー内部のカバー（？）をバンパーから引き出します。
ゴムっぽい素材だから、カバーをグニャっと曲げてあげればOKなんだけど・・・。
片側でも外れるとバンパーの支えが崩れてしまうので、放っておくと「ガリ！」と激しく擦ってしまいます・・・。

だから、バンパーの下に自分の体を入れて、支えにしてそーっと外します。
ちょっとでも高さが下がると、グリル部分が「ガリ」っと逝っちゃうので、かなり慎重に外してたんですが、3回くらいガリっとやっちゃいました｡
ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

なんだかんだでファンネルを取り付けて、バンパーを取り付けるのにまた一苦労・・・。
単純に取り外しの逆をやるだけでは着けられないんです。
ある程度バンパーを奥まで押し込んで、フェンダーカバーを入れ込みます、ハイ。
そして、それを引っ掛けたまま、ぐいーっと前のほうに引っ張ってきます。
グリル部がヘッドライトをかわせるところまで来たら、今度は上に持ち上げつつ、ヘッドライト下のフックにバンパーを合わせて行きます。
文章で書くと簡単ですけど・・・。
この間に「ガリ」が5～6回・・・。

むぅ、何度か無限バンパー外してますけど、やっぱりアレは二人でやらないと「ガリ」は撲滅できないっぽいです（泣）
そんでもって、毎回泣かされますが、バンパーのチリ合いもなかなか合いませんねぇ。
写真は30分格闘してチリを合わせた後のものです。
素人にはコレが限界ですわ～。

先週辺りから、自分の住んでいる千葉県では地震が頻発しております。
しかも震度5弱程度の地震が・・・。

最近では明け方の4時くらいに、震度4クラスが2回来ました。
ホント、最近は油断できません。
急にドカンっ！（縦揺れ）
その後で、ガタガタガタガタっ！！（細かく縦揺れ）
またその後で、ユ～ラユ～ラ・・・（横揺れ）
こんな感じです。

今日も、車弄ってるときに来ました。
ちょっと訳あって、フロントバンパーを外してたところにドカンと。
今日の（日付的には昨日だけど）ブログで写真が少ないのは地震の影響と言う事でご勘弁ください。

ホントはね、フロントバンパー外したり、ジャッキアップして下回り見たり、無限バンパーの簡易ステーを着けてたり、いろいろやってたのよ～。
でも、写真が・・・少な・・・。

いつまでこんな地震が続くんだろか？