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はい、今日は例のサーバフォローの為、1人で休出してました。
でもこの作業って待ち時間が非常に長い・・・。
外を見るとイイ天気・・・。
時間は14時、まだ2時間以上かかるはず(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ってことで、新しく我が家に来たホイールを試着しに一旦家に戻ってジャッキアップ（笑）
もうね、スピード命だから超テキパキ動いたさ！
デジカメも準備して、今履いてるホイール＆タイヤの重さを量るために体重計まで持ち出してね。
届いたときからウズウズしてた訳ですよ。
新しいホイール履いたらどうなるのか（´∀｀　）

チャッチャとナットを外して、いざ装着！！
ボルト穴はピッタリ。
そりゃ当然（笑）
しかし、次の瞬間・・・見慣れない光景が展開されました。

ホイールナットがね・・・。


入りません（爆）
いや、正確には入るんだけど締められない
(゜Д゜) ハア??


なんじゃこらーっ！！
(ﾟДﾟ)

ホンダ車の純正ナットで19HEXです。（M12×P1.5）
インテグラルGT-1のナット穴は、19HEXのナットが入ることは入るんですが、十字レンチが入りません。
17HEXのナットだったらOKみたいですが、そんなもん手元にありません。
結局仕事にも戻らなくてはならず、そのまま元に戻しましたよ・・・。

気力を振り絞って、今履いてるホイールとタイヤの重さは量りました。
結果は14.8㌔。
単純に1.8㌔の差ですが、タイヤの重さが違うでしょうからどうでしょうねぇ。
5部山の01R（195-55R15）と、ひげ付きのGⅢ（205-50R16)。
多分、GⅢのほうがでかいから、若干重いかなぁ？
そしたらホイール単体では1㌔増量くらいで納まらないかなぁ？
とかね。

もう、早く装着してみたいのーっ！
ちなみにツラツラ具合ですが、ギリギリっぽかったなぁ（ ￣-￣）
ジャッキ下げたら分からないけどね。
念のためツメ折の情報集めとこ～。