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FISCOの2本目で出した自己ベスト（2:12:19）の車載映像です。

S子さん盗撮の後にタイムアタックモードに入るも、クーリングラップ明け直後にシフトミス（爆）
クーリングラップ明けはブレーキが冷えてて効きがイマイチなので、300Rで加速してダンロップ手前でフルブレーキしてからタイムアタックに望むようにしてます。
仮にフルブレーキで止まりきらなくても、300Rの先はランオフ広いし、パイロンのエリアをスルーもできるしね（保険です・・・）
その儀式の時点でコレですからね（笑）

また、アタックに入るも1コーナーのブレーキングで車体がふらついてしまったり・・・。
何でリアがグネグネ動くのよー(;｀O´)o
ロックしてる訳でもなさそうだし、ひょっとしてリアパッドがフェードしてる？みたいな（爆）
その周はやる気消失の為、アタック取りやめ・・・。
FISCOのインテマイスターり○ぞーさんは、似たような状況からでもアタックに行ってたなぁ・・・

きっと儀式でミスったからだ！と自分に言い聞かせて、改めて儀式をするもまたもやミスしてガクーリ＿|￣|○
まだ1コーナーでの動揺から抜け切れてませんでした・・・。

もう時間もないから、本当にラストね！
ってことで、特にシフトチェンジを丁寧にすることを心がけて望んだ結果がこの車載です♪
気分だけはスーパーGTのスーパーラップ(≧∀≦)ノ!!!!!
（儀式でミスったところまで∩(ﾟ∀ﾟ∩)ageてます）

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1コーナーでのブレーキングポイントが手前過ぎ・・・。

コカコーラの進入速度はもっと速くできるはず・・・。

100Rは・・・今の足では限界か（笑）
この日の100Rで唯一シフトアップインジケータが鳴ったよ（´Д｀；）

ヘアピン→300R→ダンロップはまずまず。

13コーナーを3速だと一瞬VTEC外れる・・・。
多分、ブレーキのリリースポイントが遅いんだろなぁ。
左足ブレーキでも？（笑）

ネッツの突っ込みはもっと速くできそう・・・。
つーか、あの速度ならもっとイン寄りのラインでも逝けるんじゃね？

最終コーナーのライン取りがおかしい・・・？


などなど、まだ課題は山積ですが、もうちょっと速く走れそうな気がしてきました（`･ω･´）
タイヤを使いきれるようになれば、きっと！（FISCOを走り始めた時の目標に戻ったような・・・）
足を換える前に、今のセットのままでがんばってみます。

だって、今期の予算は全て「ホイール＆タイヤ」に突っ込んじゃったもーん（ﾟ∀ﾟ,,）