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自分のホームコースは富士スピードウェイです。

現在のベストタイムは 2:12:19 です。

まぁ、いずれはこのお方と、このお方にはぶっちぎられることでしょう（笑）

いやいや、今回はベストタイムで勝負しようって訳ではなく、「10秒切りの壁」について考えてみようかな～と。




今年の目標は10秒切りに設定しているんですが、速～いお方達の車載と、自分のベストラップの車載を毎日ガン見してイメトレに励んでます。

で、ちょっと気がついたことを書いてみますね。


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（１）1コーナーの突っ込みがあまぁぁぁああいぃぃ！

（２）コーラを抜けた後、100Rまでのつなぎ区間でアクセル抜きすぎ

（３）ヘアピン抜けた後のライン取りはもっとアウトによって良い？

（４）ダンロップは・・・縁石踏むくらいデッドに行く？（ガタガタゆ～よ）

（５）13コーナー手前でアウトにより切れてない（爆）

（６）だから13コーナーの旋回スピードが乗らない（3速だとVTEC外れる）

（７）ネッツも手前でアウトにより切れてない（再爆）

（８）結果、ライン取りがタイトになりすぎて、最終コーナーまでのスピードが乗らない

（９）最終コーナーは・・・最高速重視でもっとアウトに寄せた方が速いのかな？



自己分析すると、（４）～（９）を改善していくだけで、今のセットのまま「10秒の壁」を破れるんではないかと・・・

スキル的な要素もあるんですが、コンディションの不安要素としては気温と路面温度。

これから徐々に暖かくなり、コンディション的にはマイナス要素になる訳で・・・（；´Д｀）

次回の出撃が4月・・・のどこか（？）でしょうから、その結果次第でタイムアタックシーズン終了！

かな？