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ついにやった！
やってやったさ！








QUANTUM装着完了（　´∀｀）♪

昨日の雨で取り付けできずにマゴマゴしてたら、今日は強風ですよ？
しかも台風みたいな風ふいてるんすけど(；ﾟДﾟ)？
でも、このお方は雨とか関係ないみたいだし、風くらいでビビッてらんねぇ！
いっちょ付けたるかぁぁぁああ！！
と、頑張って（？）取り付けてみました。
強風によりQUANTUMが転がっていったのは内緒ですよ？
写真は全く別の日に撮影したものです（笑）
今日はここまで平和ではなかった・・・

とりあえず、取り付けの内容とかはいつもと同じなので、今回はその後の車高調整の方に重点を置いた整備手帳を作ってみました。
バネのスペック以外、車高の数値を出してないのは確信犯的犯行です（爆）
いや～、だって車高が下がりきらないんですもの（ﾟ∀ﾟ,,）
1センチもバネを遊ばせちゃってますけど、ショートストローク化されてる場合って、リスク的には減る方向なんですよね？
正直、今までのネジ式車高調の調整で、経験則的には分かってることなんだけど、多少バネが遊んでても、街乗りレベルじゃ全く問題ないんですけど、ショートストロークのものって初めてなんですもの。
ちょっとビビりながらシェイクダウンしてます（笑）

一応、インプレっぽいことも書いてますが、ぶっちゃけた話、すげー乗り心地が良くなってます。
乗り心地が良いだけじゃなくて、思ってた以上にトラクション掛かる（　´∀｀）
アクセル踏んで曲がっていく感覚！
ドカン！バコン！ギシギシ！ガツガツ！カンカン！キャー（？）とか言わなくなったし。
いつの間にか速度出てた！的な新車気分が味わえるようになった（車内が静かだから）
遠い記憶にある純正ショック（年末にフロントだけ付けた）よりも乗り心地良いと思う。

う～ん、誰かと乗り比べしたいぜ（　ﾟ∀ﾟ）！