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TEINですが、何か(,,ﾟ∀ﾟ)？

ハコ換えフラグを立たせたかと思えば、クアンタム購入のきっかけにもなった、TEINのオイル漏れですが、O/Hから3ヶ月経過していましたがクレームで処理してくれました。
ま、3ヶ月でも早いもんね・・・
そりゃクアンタムも1週間で漏れたとか聞いたら、メーカー側もドン引きだよね。


つーことで、TEINのRAとクアンタムのRSの2セットが手元にあります。
試しにO/H直後のTEINのロッドを押し込んでみましたが、クアンタムと比べるとすげー硬い・・・
減衰MAXの硬さはクアンタムと同じくらいだけど、最弱にして全体重掛けてようやく沈み込む感じ。
クアンタムは減衰を中間くらいにしたら、それこそスルっと入っていくくらい柔らかくなったからその差は歴然。
すげーぜ、低圧ガスショックm9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ


クアンタムが返ってきて、問題なさそうだったらY!オクに放流かな～？

フロントO/H済みで未使用、リアは新品状態から10ヶ月使用（当然オイル漏れなど無し）
アルマイト塗装が剥げてるとこがあるけど、使用上問題ないし。
ロアシートの固着は皆無（むしろスルスル回っちゃうくらい）
アルミケースでサビないし、何よりも軽い！
アッパーマウントのブッシュも弾力あってまだ大丈夫。
ついでにリアのロアブッシュもひび割れなし（当然？）
状態としてはかなりの上物ですよ～（　´∀｀）
バネはスイフトの12K×2、ヘルパーはどうしようかな？（笑）
フロントに入れても良いし、リアに入れても良いし、あとはクルマの用途に合わせてバネを調達してくださいね～♪的な（笑）

さ、おいくら？