novLingのブログ一覧

まぁ、ぼちぼち車検の準備でもしようかと・・・

軽い気持ちでディーラー様で見積もってもらいました。

サクッと終わるかと思ったら、1時間ほど待たされました。

この時点でいや～な予感はしてましたが・・・

出てきた金額に腰抜かしそうになりました(；´∀｀)

約20万(,,ﾟДﾟ)！？

で、明細に目を通します。

タイベル交換の2回目があるので、15万オーバーは覚悟してましたが

それに加えて、バッテリーがご臨終間近ということと、パワステのリザーバータンクがダダ漏れ（コレは知ってた）というところを指摘されました。

ついでに・・・

リアのブレーキパッドが危険値ギリギリで要交換・・・

フロントのパッドはかなり頻繁にチェックしてたけど、リアは放置気味だったなぁ(；´Д｀)

この時点で滝汗状態なのに、メカさんからトドメの一言が・・・

「タイヤなんですが、4本ともスリップマーク出てるんで交換になります」

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

ｷﾀｺﾚ・・・

4本とも一気に来たよ？

もうちょっとイケると思ってたのに！

「ちなみにタイヤの金額と交換工賃は含めてませんので」

（そりゃそうですよね～(；´∀｀)）






つーことは、20万＋タイヤ代（交換工賃＋廃棄も含む）ってーと・・・

普通に26～28万は出て行く計算です。

・・・

・・・

・・・

棒茄子が㌧だ？

20万の中にはバッテリーとブレーキパッド代が入ってるから、Y!オク調達すれば

もうちょい下げられるけど、一番のネックはタイヤ。

どーしよう？

タイムアタックシーズン前には入れようと思ってたけど

まさかこのタイミングで投入することになろうとは・・・

予算が・・・マヂでヤバイ(ﾉД｀)ｼｸｼｸ




96スペックって初年度登録から13年経過してるから、エコカー減税とかで、廃車前提で25万補助が出るんだってよ？

車検代と併せたら、普通に新車購入の頭金になり得る金額に・・・

あの程度極上（？）クアンタムを売りに出せば、60万は行ける（爆）

しかぁぁぁあし！ココでのハコ換えは敗北を意味する！！
まだクアンタム着けてからFSW走ってねーし？
去年のミッション＋クラッチリフレッシュの投入金額も原価償却してる訳ねーし？
絶対敗北だよ～
・・・
・・・
さっきこっそりカーセンサー見てたのは秘密だぜ（無理）