novLingのブログ一覧

見学してきました！
近くにあって遠かった茂原ツインサーキットですが、ついに今日、足を踏み入れてきました。
一般用の駐車場がジャリってのがイタイ感じもしましたが、中からは楽しそうな音がっ！
早速、ホームストレート横のスタンドで見学。
一緒に行った、かみさんとうちの姫も数分で空気に馴染んできたので
ピット裏に移動して、走行待ちの車とか、全開で1コーナーに突っ込んでくる車とかを見てるうちに、テンション上昇！！

FISCOと違って、見てるほうとコースまでの距離が近いから、迫力が違いますね。
そりゃぁFISCOのストレート全開で走ってくる車たちのエキゾーストはめっちゃしびれるんですが、それとはまた違った空気がありました。

ドリフトもグリップも両方やってましたが、グリップの時のラップタイム表示に釘付けでした。
みんカラでも茂原ツインサーキットのラップタイムが話題になりますよね？
ちょうどDC2Rが走ってたので、参考に見てました。

novuringの心の呟き（あ、すげー。はえぇなぁ。）
novuringの心の呟き（うげー、あのスピードで曲がってくの？）
---　ラップタイム確認 ---
novuringの心の呟き（うっそ、あれで54秒台！？）
novuringの心の呟き（みんカラの人たちってすっげ・・・）
novuringの心の呟き（・・・）
novuringの心の呟き（・・・）
novuringの心の呟き（（；´Д｀））

グリップの走行枠が少なかったので、2回ほどグリップ走行を見学したところで退散してきました。
やっぱりサーキットは（・∀・）ｲｲ!!ですね。

近くに住んでるんですが、いままで走ったことがありません・・・。
タイプRでもnovuring家のファミリーカーだし。
チャイルドシートもついてるし、走行距離もかなりイってるエンジンだし。
外見はうちの車も、いかにもなオーラが出てるんですが、おとなしく
信○堂に入って、普通に買い物してるし。

よく横の道は使うのですが、その度にいつも気にしてます。
すれ違う車も、それっぽい車が多いので横を通るだけで満足してたのですが
FISCOの体験走行でサーキットの楽しさを知ってしまったので、尚更気になります。
一回見学だけでも行きたいなぁ。
あのゲートの先では、みんなアドレナリンドパドパ出してるんでしょうね。
嗚呼、うらやましぃぃぃ。

こつこついじってこんな感じになってます。
零1000チャンバー付けてますが、エアクリ部分の仕様が変更になるみたいですね。
何度か交換してますが、あの斜めに切られてるフィルターが空気を渦巻状にして吸気効率を高めてた・・・と記憶していますが、それがまっすぐになっておりました。
これってどーゆーことなんでしょう？
斜めに切ってもまっすぐでも変わらないって事ですかね。
それなら次あたり、ブリッツのソニックパワーとかつけてみようかな？
http://www.hirano-tire.co.jp/paji158.htm

あれって、エアクリの周りがクーリングシールドとかゆうやつで囲まれてるから、ダクトを直結させればラムエアー効果が期待できそうな感じです。
でも、零1000チャンバーのパイプ径のサイズが良く分からないから、取り付けられるか判断できないってのが最大の問題ですね。
ソニックパワーだけで、零1000チャンバーの新品が買えちゃう訳なんで、裏を取ってからじゃないと踏み切れないなぁ。
誰かチャレンジした人います？

今日、みんカラ登録しました。
家族持ちでもインテRに乗れるってことを、身をもって証明したいと思います。
よろしくお願いします。

FISCOの体験走行に行ってきました。人生初めてのサーキット走行です。
体験走行なので追い抜きは厳禁。しかもペースカーは80Km/hくらいを保ったまま3週で終了してしまいます。
参加車両もポルシェからファミリーカーまでと幅広く、2輪の方も数名いらっしゃいました。
どうせ走るならってことで、後続の方には申し訳なかったのですが、直線だけは少し車間が開くまで待って、まだ待って、一呼吸置いて、全開！！
結局4速のレブまで回した時点で前の車両に追いついてしまったので、本当の最高速までは味わえませんでしたが、良い体験ができました。
次はフリー走行で走ってみたいですね。