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昨日からのエンジンチェックランプ点灯事件ですが、朝からダッシュボード下に潜って調べてました。

まず、LAPSHOTの車速パルス取り出しの配線図を用意して、状況を整理しました。
問題解析はシステムエンジニアの腕の見せ所の一つですからね。
いつも仕事でやってるフローをそのまま当てはめてみました。

【状況】
（１）LAPSHOTの車速パルスの取り出しはスピードモニタの出力から取ってる

（２）純正メータ、スピードモニタ、LAPSHOTでの車速検出はオッケー

（３）ECUのインプットまで車速パルスが来てない為、チェックランプ点灯


【テストパターン】
（１）LAPSHOTの車速パルス取り出しケーブルを外す
　　　復旧しなければ（２）へ
　　　復旧したら二股ギボシを試す

（２）スピードモニタからの出力線とECUを直結させる
　　　復旧しなければ（３）へ
　　　復旧したら配線引きなおし

（３）ECUのハーネスの車速パルスのピンで導通確認
　　　導通オッケーなら（４）へ
　　　導通しなければ・・・Dラー様逝き決定

（４）ECUの車速パルス入力が取れてるか？
　　　もうココまで来ちゃうと対応不能・・・。
　　　ECUが怪しいってことになってしまう（爆）


まー、こんな感じで考えてました。
とりあえずテストパターン（１）をやってみたところ・・・。
普通に復旧しました。
も、あっさりと（笑）
VTECもちゃんと入ります。

なんだー、そしたらやっぱりエレクトロタップが悪かったんじゃね？
二股ギボシでバッチリよ～（≧∇≦）ｂ
って思いつつ、5分で結線完了♪
意気揚々と走り出して確認してみるものの、またも再発！？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
さっきは出よらんかったのに・・・。

道端に停めてLAPSHOTの車速パルスのギボシを抜いて再出発。
すると・・・全く問題なし。

もう一回LAPSHOTの車速パルスのギボシを付けると、走り出して3キロきっかりのところでエンジンチェックランプ点灯・・・。


（°Д°)ﾊｧ？

これは・・・LAPSHOTの接続が悪さしてるんじゃん！！
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
なんとなく感じてましたが、最悪の結果に＿|￣|○　ガックシ・・・

もう、こうなっちゃうとメーカに問い合わせるしかありません。
こんな接続パターンの車って多いと思うんだけど・・・。
ウルトラスピードモニタのIN側から取るって手段も残されてましたが、すでにMPを使い果たしてしまったので、宿屋に帰ってきました（笑）

まぁ、とりあえずは車速表示なしで使いますよ～。
こんな感じであっとゆーまに休日が終わろうとしています・・・。
エンジンチェックランプの件が解決したから良しとするか。
ああ、またオイルパンの増し締めできてないよ（TДT）

車速センサの取り出しでミスった・・・？
エンジンチェックランプが点灯しております＿|￣|○　ガックシ・・・
エンジン始動直後はなにも表示されてないけど、ちょっと走るとピカっとミ★
点灯するとアイドリングが高くなって、走行中もエンジンが重い感じになります。
一旦エンジン切って、また掛けなおすとチェックランプも消える。
そして、ちょっと走るとまた点灯・・・。

Dラーに持ち込んだら車速が検出できてない！？らしい
車速センサ本体が怪しいとDラーは言っているが、配線も怪しい（汗）
エレクトロタップが悪さしてるのかな？
いっちょ外してみるかな？

あ！ヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ
だけど、普通にスピードモニタとLAPSHOTは車速を表示してるしなぁ・・・。
今回ECUから車速パルスを取ったけど、あれはECUから見たらインプット？アウトプット？
インプットだとしたら。スピードモニタ、LAPSHOTのとこまではオケ。
その先までの配線がおかしいってことになるけど・・・。

とりあえず、さっきエレクトロタップを噛まして、一度外したところがあったから、そこが断線してるのかなぁ？と疑ってみたのですが、そこからぶった切って、ギボシ加工して接続するも直らず(;ﾟДﾟ)

DIYは自己責任！

・・・。

・・・。

困った時のDラー様（TДT）
ここのところトラブルのオンパレードです・・・。

はい、今日のミッションはρ(´ー`) コレ

「メーター球をDラーで取り替えると費用はどのくらいかかるのか？」を調査せよ！

と言うことで、オイルパンに引き続き、メーター球の交換費用もDラー様に確認してみました。



（novu）モシモーシ＞(´▽｀[]ゝ
　　　　Ｔさんいらっしゃいますか？

（受付）はい、少々お待ち頂けますか。

（novu）（今日はいるのね♪）

（Ｔ氏）はい、お電話変わりました！

（novu）メータのバックライトが球切れしちゃって真っ暗なんですよ～
　　　　直すのにどれくらいかかりますかねぇ？

（Ｔ氏）メータのどの変が暗いですか？

（novu）ど真ん中です。
　　　　タコメータとスピードメータの間なんですけど・・・。

（Ｔ氏）ああ、そうするとレッドゾーンの辺りと、100キロくらいまでの
　　　　表示が見れないですよね。

（novu）（ああ、やっぱり話が早いわ）そうなんですよ。
　　　　ちょっと夜の運転が怖いんですよね（軽いウソ）
　　　　できれば早く直したいんですが・・・。

（Ｔ氏）メーターの電球はちょっと特殊なものなので、残念ながらすぐには
　　　　できないんです。
　　　　ちなみに他のメータ周りの照明はどうですか？
　　　　暗いとか切れそうとか、そんな雰囲気ありますか？

（novu）ああ、やっぱりちょっと暗い感じはしますね・・・。
　　　　どうせならメータ周りの照明全部やってみようかな？
　　　　作業時間はどのくらいですかね？

（Ｔ氏）全部やっても40～60分くらいですね。
　　　　フムフム...φ(゜▽゜[]ゝ~~~~~【TEL】

（novu）じゃ、全部交換の方で見積もってもらって良いですか？

（Ｔ氏）わかりました。少々お時間頂いてよろしいですか？

（novu）ええ、良いですよ。よろしくお願いします。
　　　　
　　　　
というやり取りがあって、数分後に出てきた答えが￥8500くらい。
全部で20個くらいあるらしいね・・・。
あっても5～6個くらい？と思ってたから・・・。
電話しながら (゜ロ゜;)エェッ!? って感じでしたよ（笑）

本当に小一時間でできるんだろか？
まぁ、元メカさんが言うんだから間違いないだろう！

ということで、正式に作業依頼してきました。
メンテは信頼できるDラー様（特に営業さんとメカさん）も必要です。
.｡.:*･゜ﾟ･(´ー｀).｡*･゜ﾟ･*:.｡.

り○ういっちゃんとＴさんがいるDラー様ｷﾎﾞﾝﾇ
∩(´∀｀∩) ﾜｼｮｰｲ∩( ´∀｀ )∩ﾜｼｮｰｲ (∩´∀｀)∩

最近、みんカラのお友達でサーキット走行をしたいと考えてる方々が増えてきたので、ちょっと情報提供を（笑）

「富士スピードウェイを走って（スポ走して）みたい」人達の為に、こんなイベントが開催されるみたいですよ～♪
(*゜ー^)/'`*:;,。・★悪魔召還☆・:.,;*(ΦwΦ;)Ψ

Fuji Speedway EZ CHALLENGE !

実は自分もライセンス取る前に参加してみたかったイベントです。
主な内容は↓

------------------------------------------------------------------
【開催日】
　　　　2008年3月31日

【参加料】
　　　　￥15,000（税込）

【内容】
　　　　募集台数：最大120台（1クラス40台～45台、3クラス制を予定）
　　　　フリー走行25分×2ヒート＋下見（ファミリー）走行

【特典】
　　　　参加者には記念品・お食事・タイム計測付き
　　　　FISCOライセンス取得を希望される方は10,000円引きにて取得可能
　　　　
詳しくはココで確認できます♪
------------------------------------------------------------------

去年も何回かあったイベントなんですけど、お値段がリーズナブルなのと、何よりも特典が魅力的♪
タイム計測できて、食事に記念品までついちゃうんだからっ！
しかも！
1週間以内にライセンス取得する場合は、取得費用が1万円引き(*´д`)
普通に考えたら走行枠だけでも￥15,000くらいの価値はありますからね。
これは見逃せませんよ～♪

ちょうど去年の同じ時期だったかなぁ？
自分は開催直後に気がついて、o┤´Д｀├o アァーってなりました（笑）
その直後にFSWファーストインプレッションってゆう、「ライセンス取得前提」の初心者を対象とするイベントでデビューした訳です。
これもコース内のバスツアーとか、50分の走行枠が付いててお得感はありましたが、EZ CHALLENGEの方でデビューしてみたかったなぁ。
タイム計測・・・最初に走ったときは一体どのくらいのタイムで走ってたんだろう・・・？

一緒に走る人もFISCO初めての人ばかりだから、気張らなくて良いし～♪
特典が付いた走行会だと思えば、気軽に参加できるでしょﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

参考までにFSWファーストインプレッションの車載を♪
人生初のサーキット走行と言うレア画像です（爆）
今見ると・・・ちょっと恥ずかしい（ﾟ∀ﾟ,,）

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こうやって地獄への階段を一歩ずつ・・・。

(ΦwΦ;)Ψウケケ( /wΦ)シュッ!!━━━ →(*゜ー゜)ン?

メータのバックライトの電球が切れました・・・。
もー、最近こんなトラブルばかり。
さすが細○○子だ、確かに今年の運勢は当たっているかも（汗）

普通の状態でも暗いと言われているDC2のメータですが、更に暗くなりますた。
|||(-_-;)||||||どよ～ん

はっきり言って夜は運転しにくいです・・・。
街乗りでもこんなに違和感あるとは思いませんでした。
いかにメーターからの情報が必要なのか痛感してます。

最近の車はオプティトロンとか、LED照明がほとんどですが、一昔前の車は豆球ですから、当然電球切れってのがある訳で・・・。

この際、LED照明にでもするか！？と企んでみましたが・・・

ブツもテクもない上に、やらないかんメンテが山積してる訳で・・・。

外寒いし・・・。（敗北？）

今回はDラー様にお願いしよう・・・。

毎日通勤で使ってるから、帰りは真っ暗だし・・・。

早く直そうよ・・・。

メンテは時に・・・お金も必要・・・（；´Д｀）