novLingのブログ一覧

いらっしゃい！
ここは武器の店だ！
何を買うかね？







さーせん（´Д｀；）
工具箱の整理をしてたら・・・つい（ﾟ∀ﾟ,,）
28日の出撃準備で、即戦力の武器をピックアップしてました。


ま、だいたいいつも工具箱に入ってる国内組ですけどね（笑）
今回、海外組はワンマンブリーダーのブリーダーホースだけに止めました。
かさばるので、タンクの方はペットボトルで代用します。
つーか、今回は現地でエア抜きしないで大丈夫だと思います。
ウェッズのレブフルードが、いい仕事してくれてるので♪


出撃の度に毎回思うんですが、そろそろ工具箱が限界です・・・。
スピンナとか、エクステンションとか、長尺モノに手を出しはじめてしまったので、かなり手狭なんです。
そんでもって、最近ラチェット達も引っ越して来たので、乗車率150％くらい！？
いつか工具箱の方が破壊されそうな勢いです・・・。
どこかで激安工具箱発見したら、novuringまで通報してください♪


ヘキサゴンレンチがしょっぱいなぁ。
頭が丸くなってる、ガチっとしたやつが欲しい（´∀｀　）

ガソリン価格が高騰してますが、来月更に上がるような記事も見かけます・・・。
いったい、いつまで続くんだろう？
と思ってるみなさん！
小さいですが、希望の光が見えてきましたよ（ﾟ∀ﾟ　）

それは！

NY原油先物取引の原油価格が、どんどん下がってきてます！！
8営業日で１バレル１４７・２７ドルから１２４・４４ドルまで（´∀｀　）
１６％も落ちたんです。

NYが下がったから、絶対下がる！とは言い切れませんが、指標としては十分使えます。
ま、これが我々にフィードバックされるのは、２，３ヶ月先なんでしょうけど(^^;
経済の難しい話は良く分からないけど、原油バブル崩壊のシナリオが動きだしてきた！
そんな感じがしませんか？


ココより先は、ド素人が情報収集して、勝手に想像して戯言を吐いてるだけなので、本気にしないようにっ！


原油高騰の原因って、イラク戦争での影響（供給不安定）以外にも、中東の産油国が生産量を制限してたり（高価格保持を狙ってる）、新興国の経済成長を狙った投機的思惑も絡んだり（経済成長には原油消費がつきもの）、アメリカのサブプライムローンの問題（撤退の結果余った現金の投機目的）だったり、いろんな要因が複雑に絡まりあってたみたいですね。
要は、原油の需要と供給の関係が、思いっきり「供給＜＜＜＜需要」になってた訳ですよ
（´Д｀；）？
必要以上に需要が高くなってた。
洞爺湖サミットでは、原油高騰対策として、原油先物市場の投機制限（需要が程々になるように制御したかったんだろね）が議題になったみたいだけど、結局は具体的な結論は出なくて、めっちゃ期待はずれで終わったのは記憶に新しいですね。


メリケンさんが言うには、「投機マネーは悪くねぇよ！供給が需要に追いついてねぇんだよ！」だそうです。
そりゃね、原油高騰がイラク戦争とか、サブプライム問題とか言われてますから、自己フォローは必須ですよ？
こんな調査結果も出てますからね。


それが、ココに来て原油価格が下がってきたということは・・・
産油国の生産体制が不透明？なので、供給の方は良くわからないけど、需要が減ってきてるからぢゃね？
ま、我々一般庶民がガソリンを買い控えるのは当然ですが、新興国の原油消費も落ちてきた、と。

で、原油の在庫が余りだして、需要と供給の関係が若干改善されてきて、今の原油価格に表れてるような気がします。
いくらレアなものだって、需要がなけりゃ、値段は付かないですからね。
新興国の原油消費が落ちてきたということは、そろそろ急激な成長期も終焉を迎えて、投機家達も石油関係の金融商品に見切りを付けはじめる。
投機家も、「原油こんな持ってるけど、需要が無くて売れないんじゃ意味ねぇじゃん！」
「早く売らないと飛ぶよ、コレ？！」ってことで、ますます原油市場の在庫が増える。
好調だったベトナム経済も、伸びシロがなくなってきてるみたいだし。

そんでもって更に原油の需要が下がって、原油先物相場が下がってくる。
今までの相場が異常に高い（世界的なインフレが懸念がされるような高さ）んだから、みるみる落ちて原油バブル崩壊！？みたいな流れもありえるんじゃないだろうか？


こうなることが分かってて、あえて洞爺湖サミットではお茶を濁すだけに止めたのか？
流石は議長国の日本だ！
いや、4月に暫定税率復活させた時に、GW中はガソリン値上がりはしないでしょう、的なこと言ってたけど、1日で値上がりしたよ～
1日先も読めてなかったんだから、これはありえない


これでガソリン価格も下がってくれると、世界に平和が戻るんだけどね（笑）
誰かラスボス倒してきて～♪
遊び人だけで1ターン撃破希望（ﾟ∀ﾟ　）

今日、家族総出で「崖の上のぽにょ」を観に行きました♪
ええ、そりゃもう楽しませていただきましたよ！
何気にジブリ作品好きですよ（　´∀｀）
ネタバレするので、多くは語れませんが・・・リサはWRCドライバーに勝てる気がする（笑）


で、ぽにょを見終わった後、時間があったので柏沼南のSABまで足を延ばして見ました。
そしたらっ！
エントランスでイベント開催中なご様子。
通りすがりに見てみたら、J's Racingのデモカーがドーンと（　´∀｀）
FD2とフィットもいましたねぇ♪
FD2の方をガン見してましたが、スタッフゥ～さんはスルー決め込み（汗）
ドアが開いてるっぽかったので、運転席に座ったろか？と思いましたが、さすがに止めておきました。
（SPOONのDC2が柏沼南に来た時は、迷わず座りましたけどね）
（自分も大人になりましたよ・・・）


商談会みたいになってて、割引もあったみたいなので「DC2のクラッチを～」なんて口にしようものなら、冬棒茄子払いで発注してたかもしれますん（；´Д｀）
危なかった・・・。
デモカーにEXEDYのステッカーが貼ってあったから、J'sさんとこのクラッチはEXEDYなのかな？


それにしても、J'sさんのデモカーかっちょいいねぇ！
うちのインテもちょっと見た目をリフレッシュしたいな～。
GTウイングとか～インパクトあるんだけどな～。
（リフレッシュぢゃなくね？）

来週のFSW出撃に備えて、エンジンオイル＆ミッションオイルの交換に行ってきました。
ついでに、リザーバータンクからのパワステフルード滲みも見てもらいました。
当分時間が掛かりそうだったので、Dラーにおいてある「バリバリ伝説」を読んでると、担当の営業さんからお声が掛かりました。



（担）「novuringさん、実は・・・クラッチフルードのタンクが空なんですよ」

（担）「ちょっと見た感じ、どこかで漏れてるか、滲んでるような感じですね」

（の）「ええっ(；ﾟДﾟ)」

（担）「クラッチフルード入れたのってどのくらい前ですか？」

（の）「・・・多分、2年くらい換えてません」

（担）「微妙に、ちょっとずつ減るものなんですが、今回継ぎ足しおきますね」

（の）「お願いします！」

（の）「ちなみに、これってカラの状態のままだとどうなるんですか？」

（担）「最悪、エア噛みしてしまって、クラッチが切れなくなります」

（の）「ﾄﾞ━━━(ﾟﾛﾟ;)━━ﾝ!!」

（の）「あ、あぶねー！」

（の）「漏れる箇所ってどのへんになるんですか？」

（担）「クラッチペダルの付け根あたりですね」

（担）「あそこからじわじわ来るんですよ・・・」

（の）「そうなんですか～」

（担）「ちょっと様子見してもらって、減りが激しいようなら修理した方がイイですね」


という、プチサプライズが発生しましたが、担当さんのおかげでFSWで急にクラッチが切れなくなる！という最悪の事態は回避できました。
流石はメカニック出身だけのことはあります。
前も自分の車を見てくれてたことあったので、ちょっと点検してくれたみたいです（笑）
ありがたいですねぇ（　´∀｀）
FD2買うならこの人からだな！と心に決めた瞬間でした♪

ちなみに写真は、ブログの内容と一切関係ありません。

今日、Y!オクでポチったバネを装着してみました。

交換作業の方は、苦戦することも特になく、あっさりと終了！
2回目になると、要領が分かってるので、慌てず騒がず淡々と（笑）
両方やっても1時間30分くらいだったかな？
外してみると、2週間しか経ってないのに、ホコリと泥、砂などが結構付着してました。
こまめに掃除してあげた方がイイのかな？


さて、肝心のインプレです。
10Kだと「ダム！」ってなってたのが、8Kだと「タタ！」って感じ。
（分かりにくいね）


一番変わったのは細かな振動が減ったこと(ﾟ∀ﾟ)
今までのバネでは、振動が連続してたところが、バネだけで衝撃を吸収して、車内はほとんど揺れない感じになりました。
これは、フロントだけ装着した時に感じたものと、非常に良く似ています♪
ただ・・・大き目のギャップは、交換前とあまり差がないような・・・。
ひょっとして底突きしてる？
と思って、車高を10mmほど上げてみましたが、今度はプリロードが効いてしまって、バネの効果が相殺されちゃってる？
ミタイな・・・。


ま、全体的に脚が動くようになって、振動も軽減されて、一応、狙ってた効果も得られたので、オッケーでしょう！
今後は、もうちょっと車高とプリを弄って、底突きしないボーダーを探ったら、減衰で合わせるような作戦で行こうと思います。


そして！
7月28日！！
2ヶ月の沈黙（？）を破り、FSWに出撃です
( ´∀｀)