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せっかく空力アップ狙ったんだから、アソコで試すには今の軟弱アッシー君では役不足！


で！





無駄に16Kに戻した（笑）

今までNOVAの10Kを組んでたけど、スイフトの16Kに変えてもそんなに乗り心地は変わらない。
スイフト君のレートはどうなんでしょうね・・・
乗り心地は良いけどさ～、ホントにレート出てるんかな？
と、ちょっと心配してしまうほどの変化の微妙さに、自分でもびっくり。
ええ、いろんな意味で（笑）
NOVAちゃんもスイフトと同じ「オープンエンド」なので、特性的には似てるんだろうけど、レートの立ち上がりが違うんだろな～。
自由長が16Kの方が長いんだったら何となく分かる気もするんだけど、自由長はどっちも同じ7インチだし、他に違いと言えば・・・
ヘルパーが歩かないか有るか無いかの違いくらい。
なんだろ？
ヘルパーがうまい具合に伸び側で作用してる？
うーん、考え出すと気持ち悪くなるのでスルーで（笑）

あと、久し振りにタイヤの残量見た。
Z1☆の残量のインジケータが3本あるんだけど、一番浅いヤツは消えてた。
まだ9ヶ月、走行距離も1万キロも走ってないけど、こんなもんか？
つい4ヶ月前にリアと組み替えた時にはばっちり残ったんだけどね・・・
なぜか右側は薄っすら残ってたけど(；´∀｀)
やっぱ、あれだ。
この前の金曜日に、会社帰りに無駄にホイールスピンさせながら走ってたのが効いてる？
01Rの時は～ちょっとゴリゴリやっても～、なかなか減らないイメージだったけど
Z1☆は～素直（？）に減りますね(；´Д｀)
気をつけよう・・・


さ、あとは～アソコにアソビに行くにはブレーキも～
更に含みを持たせつつ続いてもイイですか？

とりあえず助手席側のバラストは写真の位置で落ち着いてます( ´∀｀)
運転席側も助手席側も、バラスト本体は空中です(；´∀｀)
ステー君がどこまで根性見せられるかがポイントですが・・・
今のところ不具合はないですね。

光軸の調整してないんだけど、変な角度では照射してないみたいなので、当分はスルーで（笑）
雨の日の夜も走ってみたけど、96純正に比べれば格段に明るいので、全く苦になりません！
いや～コレ、マジで良いですわ(ﾟ∀ﾟ)

家族からの一言。
「蒼いね～。でも明るい！」
全くもってその通り。
つーことで、レイブリッグのフォグは撤去しました。
え？ああ、プロフィール写真の、バンパー開口部に付いてるヤツです。

オーバーハングが軽くなって、空力もイイんじゃね？
空力っても、そんな街乗りじゃ変わらないからさ、アソコで試すしかないじゃん☆⌒d(´∀｀)ノ
うむ、含みを持たせて続く（笑）