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すげー久し振りに車弄ったｗ
勘が鈍っててヒヤリ・ハット連発でした。
実際、ヒヤリじゃすまねぇことも(；´∀｀)

零１０００チャンバーエボの耐久性試験もそろそろOKか？
4年経過して、エンジン関係に不具合なし。
外気直結で、ありえない豪雨の中も走ったけど、絶好調を維持してますｗ
外気ダクトに開閉可能な蓋でも付ければ、即商品化できますん？

一番の懸念は、エアクリ部分の供給が不安定ってことですね。
ちょっと前はRACTIVEってメーカーから発売されてたんだけど、今は一切情報なし・・・
気合で探して「汎用」となっていた超ソックリさんを探し出し、結果はズバリ一致ｗ
次のエアクリ供給どうすんだ？オレ（まー、その時考えるわｗ）

初代がカーボン
2代目がブルー
3代目がクローム
汎用になってから、ヒートシールのカラーバリエーションが増えてたので、次まで残ってたら、また別の色にしよー( ´∀｀)

車検ですわ( ´∀｀)
今回、とりあえず２年間は乗り続けられる処置を施します。




えー、まず、ミッション割って、LSDをぶち込んで、塗装の浮いたウイングはVOLTEXに変更！
そして、ビッグスロットルを入れた後に、ECUを現車合わせします。
エンジンはK-TECHのフルコンプですよ！
足回りはクアンタムがお気に入りなので、別タン式のオーダー入れて、
残った資金でホイールの１７インチ化と、できればブレーキ周りを一新！
この時にハブも５穴化しちゃいます。
どこぞのアルミキャリパーなんてええのぅ( ´∀｀)
ボディ周りはウレタン補強！
トドメにシートをフルバケに換えて、オールペンする予定














はありません。
だってさー、そこまでやるんなら、インテを降りて、別の車に乗り換えた方が早いもん。
だから、その目星をつける予定























もありません(；´∀｀)

そーですよ、突然死対策と、オイル漏れ対策ですわ｡、･ﾟ･(Д`（⊂（ﾟДﾟ　つ⌒

すでに５年は放置しているオイルパンからのオイル滲み、コレは外せない。
あと～デスビちゃんと、メインリレーね。
オルタも開けてみた後で判断～的な・・・（オルタも行ったら正直辛い）
ステアリングラックのブーツもビヨーンしてるので交換。
とどめはブレーキマスタ交換ね。

まー、これだけ年イケばね～、車検ごとの出費はある意味覚悟の上ですよｗ
もう22万キロ越えてるよ？
そして、今回の見積もりは↓



１８万５千円也

(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

おーう、やっとるかぁ？
最近の口癖は「全国制覇」ですｗ
なんだかそんな仕事に巻き込まれてます。
軽く新聞にも載ったぉ。

まー、そんなことは良いのだ。
すげー久し振りにネコちゃんを飼いました買いました。
4匹目足目です。




1匹目がコレで。
2匹目がコレ。
間に3匹目が入って（今まで履いてた）、今日のが4匹目ｗ

車を運転するときは、シューズが大事！
もー、服装はどんなでも良いけど、シューズだけはっ！
って拘りがありまして、ソールが薄くて、足裏にピタッとくるタイトなやつで、ペダルフィールが良く分かるやつで、普段履きにも使えるデザイン～ってなると、ほとんど選択肢ないんですよ、自分の場合。

そんな要望を見事に満たしてくれるのがネコちゃんの、特に「なんちゃらキャット」ねｗ
ソールの形からして、かなりソソるｗｗ
サーキット用のシューズもなんちゃらキャット（名前忘れたけど、2匹目のやつ）。
ソールの厚みがほぼ同じなんで、ヒールトゥとかサーキットでもどんぴしゃ。

4匹目のネコちゃんですが、もー、ヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!
なんつっても、アッパーとヒールの部分がカーボン柄ですよｗ
何でもドリフトキャットⅢだとか。
そして驚愕の5,880円。
(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
横浜ベイサイドマリーナのネコちゃん売り場で即決してきました。
Y!オクでもこんな値段では出てないでしょう？
タイミングが良かったのか、サイズも結構あるみたい。
出筋のサイズはすぐ無くなるから、気になる方はダッシュで！

今日の素朴な一言「プーマってネコなの？」で、完全に時間を止められましたｗ
「いや、だって、ドリフトキャットって書いてあるし～」
「(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」みたいなｗ
じゃぉｗｗｗ