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7月23日にFSWで開催されたNight Racing Experienceってのに参加してきたのでおまとめブログつくってみました。

ざっくりイベントの概要を説明すると・・・
とりあえず夏場の夜に、FSWの夜間走行してみましょう。
夜間走行も本コースのストレートは全開できるバージョンですよ～ってな感じです。
普段は入れないグリッド上に車止めて、写真も撮れてしまうというこのイベント。
ついでにFSWのライセンスほしい人は一緒に申し込みもできますんで、ヨロシク！
というのがFSWのHPに載ってます。

WRXに乗ってるお友達からお誘いもあり・・・
元ライセンス保持者ですが、FK8になってからはまともにサーキット走ってませんので、エイリアンテックの性能チェックも含めてストレートだけでもべた踏みしてこよう、というのがこちらの思惑ｗ

天気予報が微妙だったけど、とりあえず出発～
お約束の大黒で。


相変わらずイケメンすぎるｗ


受付は16：30からだし～、昼くらいから移動しはじめたら・・・
保土ケ谷バイパスで事故・・・しかも2カ所・・・
狩場線から出て、東名町田まで1時間くらい掛かったですよ。
10kmくらいしかないのに、自分の足で走った方が早いわ！
みたいなイライラも、FSWを全開できることを思えば我慢できます。
町田ICの直前で前に割り込みで入ってくる車にも余裕でスペース空ける大人っぷり。

そんなこんなで東名乗って、厚木の先でまた事故・・・
呪われてるのか？
時間も迫ってきたので、足柄山は結構な速度でカルガモ走行して、16：00にはFSWに到着。

きっとパドック混んでるんだろうなー。
と思いつつ、入ってみると、そこは！！

ガラガラです・・・
NS4の走行枠ありましたが、その枠も4台くらいだったかな？
クリアとりまくりですやん。
路面もハーフウェットだけど、レコードラインはドライだし。
うらやましい。




しかーし
受付直前で・・・雨！！



確か、雨の場合はショートサーキットの先導走行になってしまうはず。
これでは目的が達成できない～。
いや、でもきっと水はけ良いから、こんくらいは全開するでしょう！
うん、きっとそうだｗ
一縷の望みとともに、受付に並び、スタッフの説明から聞きたくない単語が
「本日はウェットなので、ショートコースの先導走行になります」

(´д｀)

・・・仕方ない、ここまで来たんだし、ショートで遊んでいこうよ～
ってことで、お友達とも合意。
ちなみにお友達もリミッターカットしたから、べた踏み狙ってたのね。
ただ、このあと、良い意味で期待を裏切られる形になります。

コントロールセンターの横に並んで、カルガモ走行でショートまで移動します。


AグループとBグループに分かれてますが、1グループが7台と少なめ。
同じグループには、お友達のWRXとロドスタ君が2台、あとAMG A45！！
とレガシィ君、いっちゃんうしろにポルシェの911（グレード見れなかったけど、991か997あたりだったかな？）
なんか、クラス分けって言っても、速度差すごくね？

ドラレコの映像だけですが、ご勘弁ください・・・


先導のレヴォーグさんですが、タイヤはディレッツァのZⅢでしたが、タイヤ云々の前に、雨の日の4WDはえげつないほど速い・・・
うちの子、タイヤが確かにアレですが、全然グリップしない。
縦はなんぼか良い、ストレートでも3速フル加速でホイールスピンもしない。
だけど、1コーナーの後の左右の切り返しで、TCS入って、踏んでも何しても進まんです。
雨はむずいです。
次は是非、ドライで走りたい。

Bグループも速かったなー。
Bグループは、86とメルセデスのCLAと、スイフト君が2台（1台はかなり気合い入ってて、個人的には好きな仕様）と、ハリアーさんとニスモのZさん。


スマホの限界を知る・・・


で、本コースに移動してから、グリッド上に整列して撮影タイム。
雨のグリッド上ってのも、なかなか乙でよかったです。






最後に本コースを先導走行。
3周を2セット！！

コースインして、最初は様子見かと思いきや、先導車が結構なペースで引っ張りだしました。
あれ？
普通の体験走行より速いぞ、コレwww
雨なのに、コーラとか100km/hくらいで入っていくんですけど。
リアがズリズリ言いながら、100Rもそこそこの横Gを感じながら、ヘアピン抜けて、300Rも立ち上がりはほぼベタ踏み。
ダンロップ手前はかなり前から減速してたけど、その後の登り区間はまたタイヤがズリズリするくらいのスピードです。

旧ネッツ（今はなんていうの？）コーナー抜けて、最終コーナー立ち上がって、いよいよ本日のメインイベント～。
ストレート！
頼む、踏んでくれ～
という期待を裏切らないフル加速！！
キター(･∀･)

完全ウェットでしたが、コントロールラインまでは6速で全開できました。
もっと伸びたけど、雨だし、夜だし、先導走行だし、自粛しました。
メーター読みで217km/h。
普通のスポ走ならもう人伸びして、終速で230km/hくらいかなー。
まだまだ楽しめそうです。

動画？
あー、あれです。
撮れてませんでしたｗ
次は車載用のカメラもって行くので（いつだよ？？）



レー探のメータ。
ブースト以外もピークホールドあるんだけど、メモリの数字が読めん。
ブーストじゃなくて、スピードの方をメインにしとけば良かったなー。
エイリアンによると、ブーストは1.65がMAXって話だったのですが、3～5速のレブの前でシフトアップしてたから、ほぼ想定どおり。
伸びしろを残しておくのが大事です。

次回、また遊んでください。