novLingのブログ一覧

今回は車とは全く関係ありません（笑）

先週の土曜日から始まってますねぇ。
新しいガンダムです。

今回のお話は時代設定が、宇宙世紀でもなく、コズミックイラでもなく西暦！？です。
まぁ、そういう意味では取っ付きやすかも？
まだ1回目の放送が終わっただけですが、1回目の放送を見る限りでは今後のシナリオは全く読めません（当然か？）
登場人物も分かってないし、勢力関係とか敵対関係とか、ちょっと専門用語みたいなのが多い感じでしたね。

すでにいろんな掲示板で議論されてるみたいですが、個人的に気になるところを書いてみます。

（１）敵モビルスーツが馴染めない
　　　ガンダム以外のモビルスーツは拒絶気味。

（２）ガンダムのパイロットがすでにエキスパート
　　　アムロもキラも最初はなんでもない素人さんでしたけど・・・。
　　　主人公がガンダムに乗るようになった経緯がわからん。

（３）デュナメスはSEEDのバスター？
　　　激似。

（４）キュリオスはゼータ？
　　　飛行形態はね。

（５）ヴァーチェは太りすぎ
　　　たぬきっぽい。

（６）エクシアは・・・顔が微妙
　　　ノーコメント。

（７）戦闘の当事者が主人公の所属部隊（ソレスタルビーイング）
　　　戦闘の目的がよーわからん。
　　　いきなり宣戦布告みたいなことしちゃって・・・。
　　　周りはみんな敵だらけでしょう？
　　　ガンダム4機しかいないのよ。

（８）いきなり宇宙戦と地球戦が展開！？
　　　通常（？）は、片方ずつ展開されて、カタがつくと別の戦域～だけど。
　　　かなりマルチです（笑）
　　　ストーリーについていけるかなぁ？

ツカミとしてはSEEDの時よりも弱いけど、もうちょっと様子を見てみようかと思います。

先週、雨で取り付けられなかったDIXCELのFCRディスクローターを取り付けましたよ～♪
DIYの詳細はこっちにまとめたので良かったらどぞ～（笑）

さて、今日のDIYの中でイベントが2件発生しました。

（１）見てはいけなかったホイールの裏側
（２）神輿襲来！

さっそく（１）のイベントから。
真夏の練習の成果もあって、順調にブレーキローター交換をこなしていました。
そんな時、ふと脳裏をよぎったこと。
「せっかくブログに載せるなら、ホイールくらい綺麗なほうがイイよね♪」
ってことで、ホイールを装着する前にこれまで一度も洗ったことがない（？）ホイールの裏側を洗ってみようかと思いまして・・・。

こっちは右側のホイールです。


綺麗なもんです。
これなら左も行けるでしょう♪
で、結果がコレ↓



写真ではちょっと衝撃が薄いかもしれませんが、影になってる部分がやけに黒いでしょう？
コレ、影だけじゃありません。
全てグリスが固着したものです（TДT）

コレはマジで見ないほうが良かった。
でも見ちゃった以上、放置できない性格なので、ブレーキクリーナーのありったけをホイールに吹き付けました。

（5分後）

足りなかった・・・。
＿|￣|○　ガックシ・・・
あいつら強すぎだよ～。
仕方ないのでママレモンで応戦しました。
整備手帳の最後の片付けの写真でホースが見えるのは、その激戦を物語っています（笑）
ブレーキローターの作業よりも、ホイール洗ってる時間のほうが長かったような・・・。

そして、二つ目のイベントですが、うちのピットの前を子供神輿が通過していきました。
来年は姫も参加させたいな～♪

インテはジャッキアップされて、ボンネットも開いてます（汗）
神輿に負けないくらいのインパクトですよっ！
ガルウィングだったら、勝ってたかも（笑）



いろいろあった1日でした。
肝心のFCRディスクローターですが、取り付け後、ちょっと慣らし運転に近所を一回りしてみました。
最初は全く止まりませんでしたが、ちょっとずつ皮膜が出来てきたみたいです。
1回だけ100km/hくらいからフルブレーキかけてみましたが、変なジャダーは出ませんでした。
一応取り付けは大丈夫みたいです。
とりあえず次回のFISCOまでにはアタリをつけないとね。

さて、次は・・・エア抜きかな～（超不安）

この前届いたブレーキローター・・・。
取り付けようと思ってたのに雨ですた＿|￣|○　ガックシ・・・
すんごい小雨だったから、やってやれないことはないんだけど、ジャッキアップするにしてもバンパー汁ダクだし、ホイールも汁ダクダクだし、多分ブレーキ周りだって汁ダクねぎダクなはずだし～。
ってことで今日のところは作戦延期にしました。
（吉野家の「ダク」は何個までOKなんだろ？）

急に予定がすっとんだので、やることが無くなりました（爆）
仕方ないので、社内資格の勉強をやってみました。
うちの会社は昇格する時に社内資格が必須なんです。
まぁ、そんなに堅苦しいものじゃないんですけど、それっぽい通信教育を受けて修了すればOKって感じのライトなものです。
でも、こいつが意外と曲者で・・・。
ウィークデーに会社から帰ってきて勉強をこなす気力はないし。
つーか、仕事の後くらいみんカラ家でゆっくりしたいし（笑）
車が弄れなかったストレスを、社内資格のレポートにぶつけて紛らわせてました。
いや、でも危うくこっちが沈められるところでしたが（汗）

明日は雨降らないで持ってくれないかなぁ～。
F1の決勝もあるし～♪
それにしてもハミルトンのポール獲得は鮮やかでしたねぇ。
ホンダ勢はバトンが頑張ったし、トヨタ勢はちょっと不完全燃焼っぽかったけど、明日が楽しみだ～（´∀｀　）

だから























































晴れて（願）

ドン！










ドン！





















ド～ン







届いた♪
ベルハウジングもシルバーで耐熱塗装されてるし（　´∀｀）
まだ油まみれですが、熱処理ローターの独特の色にクラクラきます（笑）
この油たちをブレーキクリーナーで落とすんでしょ？
結構大変そう・・・・。

でも、いぃぃぃぃんですっ！
これを取り付ける為に練習までやっちゃってますから。
しかも2回も（爆）
今週末、天気が良かったら作戦決行です♪

ちなみに日産のRPS13用ですが、誤発注ではありませんよ～。
98スペックキャリパーを4穴のまま96スペックに取り付ける場合の常套手段（字合ってる？）です。

はい、昨日に引き続き絞殺考察ネタです♪

今日は牽引フックについて考えてみましょう。
まず、DC2の牽引フック（フロント）はこんなところにあります。
どこ？って。
写真中央の板っきれです（爆）
写真の角度だとほとんどわからないね・・・。
いい写真がなくてすみません。

これが左右についてます。
下に潜ったときに確認しましたが、かなりデカ目のボルト（14㍉？）3本で固定されているという頑丈さ（汗）
板っきれと言ってはいますが、5㍉厚くらいの鉄板ですからかなり強度が必要なんでしょうねぇ。

サーキットでスタックしたり、止まっちゃった場合なんか、牽引フックで引っ張られて出てくる訳ですが、こんなところじゃフックが掛けられないんじゃ・・・？
つーか、その前に無限バンパーさんのアンダーパネルで影も形も見えませんから！
(ﾟ∀ﾟ)b
＿|￣|○　ガックシ・・・

いろんなところからカッコイー牽引フックが出てますが、どのみちバンパー加工が必須ですね、コレ。
他に取り付けられそうな場所を探してみてるんですけど、難しいですねぇ。
無限バンパーの鼻の穴のところから、牽引フックが出てるといい感じなんだけど。

出番が無いのが一番良いんですけど、やっぱりソコはホラ、サーキット走行の保険だから（笑）
99％ドレスアップだとしても、残りの1％で実用性も兼ねてないといけない訳です。
走行性能には直接関係ないパーツなんだけど、こんなこだわり（？）と無限バンパーさんの陰謀により、いろんな意味で手が抜けません♪