novLingのブログ一覧

つい先日、待望の第２子が誕生しましたー！！
母子ともに健康で、出産までの時間も最速を更新（笑）
元気な女の子です♪
うちの姫もお姉さんっぷりをいかんなく発揮しており、ますます賑やかな我が家になりそうです。

ブログではずーっと伏せてましたが、インテちゃんからハコ換えを検討したときも、脚換えしたときも、車検を通すことになったときも、常にこの子のことを最初に考えてました。
一昔前の車、しかも世間一般には「ファミリーカー」には分類されない、過激な部類の車です。
ぶっちゃけね、ハコ換えはマジで迷いました。
４ドアの利便性や、コンパクトカーの燃費の良さや維持費の安さ、何より家族に優しい乗り心地( ´∀｀)
インテちゃんに無いものがいっぱいありましたからね(；´∀｀)
実際、車検を通す直前までグラグラと（爆）
この子のことを考えた時、最良の選択ってどうなんだろう？
常に自問自答。
ええ、昼も夜も寝る直前まで考えてましたよ～。
（他にも考えなイカンことは山ほどありましたが・・・）

だけど・・・
自分と家族の答えはやっぱりインテちゃん。
というか、インテちゃんしか選べなかったという方が正解かな～。
自分の要求を満たす車がないんだもの。
２ドアで乗降性も悪いけど、４人までは乗車できるし、トランクの広さは最近のコンパクトカーより広いくらいだし(ﾟ∀ﾟ)
クアンタムをぶち込んで、バネレートも下げて、タイヤも扁平率を上げて、ちょいとスペーサーかましてレバー比を上げたら・・・
何とか・・・ファミリーカー・・・ですよ！！
どうしても剛性が低さから、ガツガツした感じは残っちゃうけどね。
特にリアは。
とりあえず、3人家族では十分ファミリーカーとして機能していたので、4人家族でどこまでファミリーカーとして通用するか、チャレンジしていきますよ～♪
DB8じゃなくて、DC2で！ってところがポイントね（笑）
ここがクリアできるかどうかで、次のハコ候補がだいぶ変わってきますからね( ´∀｀)
まぁ、次は4枚ドアは確定なんですが、参考記録も必要でしょ？

って、ことで、当分は家族総出でのFSW出撃はできませんが、いつかは専属レースクイーン×2 With マネージャー（兼監督）という体制で出撃したいと思います！！
今後とも、Racing Team Novuring（勝手に命名）をよろしくお願いします！！
メカニックが不在・・・（爆）

車検対策のラストです。

タイヤ交換ね。

初のダンロップ。

そしてZ1☆でございます。

まだ詳しいことはコメントできませんが・・・

こんな感じですよ（笑）

205/50R16なんですが、なんでか01Rの215よりもタイヤ幅がある(；´∀｀)

これって・・・？

メーカーは違いますが、てっきり215の方がでかいと思ってたんですよ。

こうゆうもんですかね～？

気になるフェンダーとのクリアランスは何とか確保できました。

ですが、目いっぱいステア切ると干渉しちゃいます。

ホイールも7J＋43なんで、それなりにツラツラなんだけどな～。

頑張れば、あと数ミリ外に出せるから、スペーサでも噛ましてみたいねぇ。


さて、いろいろあったけど、準備は整った！！

あとはシャケーンに出すだけだ！

タイヤのインプレは・・・その後ね( ´∀｀)

リアのブレーキパッドを交換したっちゃ( ´∀｀)

これも車検対策ですけどね。

Y!オクで激安購入（笑）

EG6用で前後セットだったんだけど、それでも安い！

破格の￥3000　ﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!

落札してみて出品者に確認して初めて判明したんですが

なんと鈴鹿クラブマンレースの車両から外したブツだとか・・・。

フロントがプロミューのHC+、リアがN1だってさ。

しかもバリ山～♪

これだからY!オク調達はやめられません。

あ、そうそうフロントのHC+ですが、一応96のキャリパーがあるから

予備に取っておこうと思ったけど、ちょいとでも車検代を浮かす為に

Y!オクに放流する予定です。

激安スタート必至ですが、興味のある方はメッセください（笑）

お友達価格でご提供させて頂きますよ～♪

逝く寸前のバッテリーを交換しました。

Y！オクで5000円で調達（　´∀｀）♪

ちなみに、ディーラー様の見積もりでは14000円・・・？

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

55B24R・・・（￣□￣；）!!

どんだけデカイのぶち込もうとしとんねん(；ﾟДﾟ)？

つーか、55Bってインテちゃんに載るのか？

確か、タイプRって軽量化を狙って、バッテリーもすんごい小さいの載せてたんじゃなかったっけ？

これで9000円浮いた。

あとはリアパッドとタイヤね(ﾉД`)ｼｸｼｸ

先はなげぇなぁ・・・

昨日のブログに書き忘れてましたよ。

リアバネの遊び・・・

しっかり指摘されてますよ～(,,ﾟ∀ﾟ)

ま、その時だけ車高上げれば良いんですが

流石にいつも出入りしているディーラー様に

迷惑掛けるわけにイカンので、手持ちのスイフトに戻しました。

見た目のインパクトはスイフトの方が良いね（　´∀｀）

リアはかなりショート加工されてるので、6インチのバネだと

かなりプリ掛けないとシャコペタになっちゃいます。

車検の為だ！

ちょっと突き上げきつくなるだろうけど、我慢して乗ろう（；´Д｀）

とか思ってたけど、試走してみたら意外とイケた（笑）

なんだろね～？

NOVAの時、ちょっと遊んでたから、伸び側のストロークが足りてなかったかも？

つーかね、ここまでプリ掛けてもしなやかに感じるのはスイフトがすごいのか？

クアンタムの成せる業か？

経過はともあれ、これでTEINのRAの時と全く同じバネレートになった訳です。

いい機会なので、しっかり比較ができるくらいの距離は乗ろうと思います（笑）

ここのところ、毎週のように脚外してる気がしてますが

イチローの連続安打記録を越えるのは難しいだろうな（爆）