ぬるnullのブログ一覧

■やむを得ない事情により■
6/7のナナマルミーティングを最後にフルノーマルのTE71スプリンターリフトバックGTを下りる決意をしました。
半年間のレストア作業は辛くもあり楽しさもありました。
燃料タンクの錆が詰まって不動になったりしたけど、全体的に優秀な車でした。
32年間倉庫で眠っていたので走行距離は一周目の7万km、AC効きますがヒーター死んでます。
ナナマルミーティング当日は現地販売を予定しております。
この車が居なくなると家の普通車3台の後付の名前まとめて「紋白蝶」が崩れてしまうのが残念です（笑）

先日、団体で馬力測定してみませんかというイベントがあり、値段も手が届く価格だったので参加してみました。
しかし測定会場のスーパーオートバックスさんは「車検に通る状態の車でないと測定しません」との事で…集まった10台のうち、7台はタイヤがはみ出しているから失格（笑）
そんな脱落車達を横目に、車庫高電車ホイールのダサダサ仕様な私のAW11は一目で測定OK！
2019年3月にガレージでちまちまと組み上げて作った4AG、あれから60,000kmほど走行してしまってるけど、結果は124.4馬力、トルク14.0kgmを記録。
もう少し高いかと思ったけど、街乗りを快適にしたバルタイを取ったので充分だったかも？しれません＾＾

先日、AW11の壊れたATを降ろしに行きました。
AW11のATなんて、なかなか見る機会も少ないので、色々と取り外しながらじっくり観察させてもらいました（笑）
「ATフルードが漏れるから」と、オーナーさんがオイル処理箱を用意してたけど、他で別の車のATの載せ替えをしてしたので、トルコンを押さえながら外して漏れも無し✌
ドラシャが固着してたりと、長年手付かずだったボルトだらけの古い車は大変でした。
私のスケジュールでお手伝いはAT降ろしの1日半のみでしたが、残りのMT化の部分がお手伝いできないのが残念…（笑）
時間と体力があれば…。

みんカラ、ずっと放置してます、ごめんなさい。
コロナウイルスの猛威が続いて、イベントの中止も相次ぐ日々にはウンザリしますね。
早い収束を願うばかりです。
そんな日常生活に欠かせなくなったマスク、車内に転がしておくのも見た目的に宜しくないなと収納するアイテムが欲しくなり、この車の当時に販売店オプショナルパーツがあったら？と、妄想を掻き立てて、100均でうろついてますと…良さげな入れ物があったので、作ってみました。

以前作ったTOYOTAの文字のデータで切って貼ります。
ラバースプレーで塗ったら、ボコボコ感が出ました。
参考に以前作ったTOYOTA純正風？マスクを収納して、またこの世に無いオプショナルパーツが完成（笑）

問題は、私がこまめに仕舞えるかどうか…、面倒くさいからもうマスク不要になってください（笑）

先日なぜか関東セリカDAYへお使いに行きまして…皆さんに遊んでいただいて楽しい時間を過ごせましたが…。
受け取りを頼まれた部品、補修して欲しいとの事でやってみました(笑)
元の状態を撮り忘れましたが、タッチアップペンで塗られてましたね(^^;)
それを落としたら表面がガビガビでヤバくなりました(笑)
どうするか悩んで、スプレータイプのパテで表面を滑らかにしてみました。

で、下地塗装。

メッキ風に塗装するには表面を磨けと言われましたが、磨くと下地塗装が無くなります、難しい…。

何とかメッキ塗装してみましたが、塗料の説明程は綺麗じゃない？(笑)

素人ながら頑張ってみました。
本物の部品と比べてどうでしょう？
ダメ出しされなきゃいいな…(笑)