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ぬる
イイね！
   
2022年02月20日

自作4AGの馬力測定

自作4AGの馬力測定 先日、団体で馬力測定してみませんかというイベントがあり、値段も手が届く価格だったので参加してみました。
しかし測定会場のスーパーオートバックスさんは「車検に通る状態の車でないと測定しません」との事で…集まった10台のうち、7台はタイヤがはみ出しているから失格（笑）
そんな脱落車達を横目に、車庫高電車ホイールのダサダサ仕様な私のAW11は一目で測定OK！
2019年3月にガレージでちまちまと組み上げて作った4AG、あれから60,000kmほど走行してしまってるけど、結果は124.4馬力、トルク14.0kgmを記録。
もう少し高いかと思ったけど、街乗りを快適にしたバルタイを取ったので充分だったかも？しれません＾＾
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/02/25 07:52:44

   

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この記事へのコメント

せろ－
2022年2月25日 18:38
10台中7台が違法改造車w
コメントへの返答
2022年2月25日 19:35
あまりの出来事に、参加者の皆さん爆笑してました（笑）
バン使い
2022年2月26日 10:54
どうもです。

違法改造車はNGですか…。なかなか厳しいですね。
コメントへの返答
2022年2月26日 12:24
世知辛い世の中になって来ましたね…、しかし当のお店で売られているパーツは…（笑）
GTR ku-pe
2022年2月26日 20:25
お店で車検を行う様になると厳しくなりますよね～

私のセリカはライトの光軸だけがNGです（汗）

124.4馬力　14.0Ｋｇ／ｍって立派な数字じゃないですか！
元々グロス130馬力15.2ｋｇ/ｍですから、実測で110馬力13ｋｇ/ｍ出ていればコンディションは最高って位のスペックのはずなので、走行距離や年式によるロスを考えたら20％UP位になってるのではないですか？
普通？？？の主婦が組んだエンジンですから凄いですよ！！

私の劣化した４AGがどの位の実力なのか？はとても興味ありますが(笑)
コメントへの返答
2022年2月26日 20:48
リトラクタブルライトは光軸がズレやすいので仕方ないですね。
元々乗っていた4A-Gなんて、20年以上前に既に加工してしまって、ポート研磨などしたヘッドだけは今も使ってます。
組み上げてから、ずっと馬力が気になっていたので、やっとスッキリしました。
燃費は街乗り10km/L、高速走行で13km/L、アイドリングは950rpmで通勤にも使えて峠も楽しい、大満足な仕上がりです（笑）渋滞にハマると水温上がってストールしちゃいますけどね
Kaｚ
2022年2月27日 19:20
先週はお疲れさまでした。
自分のは純正ホイールですがスタッドレスのままだった為、NGというパターンでした…。(T_T)(最低地上高も怪しいけど…)

そもそも見学しに行ったので良いのですけどね🙂
とても楽しいイベントでした！
コメントへの返答
2022年2月27日 20:57
あー、そうでしたね、はみ出しではなく夏タイヤでは無かったという…失礼しました💦
ほんと、何だかんだと楽しかったですね（笑）
今回測れなかったAW11が、来月に東雲店でリベンジ測定しますよ😃

   

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「[整備] #スプリンタートレノ ブレーキマスターとマスターバックの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2730292/car/2313237/6502012/note.aspx」
何シテル？   08/13 19:07
ぬるです。AE86がメインでは無いですが、よろしくお願いします。 1985年式の車を３台修理＋バイクの手入れをしているので、整備記録をこまめにつけられない...
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