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  9. ブレーキマスターとマスターバックの交換 [ぬるnull]
ぬる

ぬるnullの"AE92" [トヨタ スプリンタートレノ]

   

整備手帳

作業日：2021年8月13日

ブレーキマスターとマスターバックの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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家族のトレノ。ブレーキが重くなって効かなくなったらしいので、いよいよ廃車にするか聞いたら、まだ乗りたいらしいので、直すことに。
とは言っても、マスターバックは製廃なので、いつもの手で行くしかない。
2
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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マスターバックを外すには、クラッチマスターも外さないと邪魔で出せません(笑)
何この配置…。
3
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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マスターシリンダーは、漏れ漏れなので、リペアキットで入れ替えしました。
4
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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AE92カローラの左ハンドル用のマスターバックを輸入しました。
造りが粗いですが使えればヨシッ！
5
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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…で、やはり負圧の配管が当たります(笑)
6
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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仕方ないので、室内側のボルトの先端を削ります。
ナットが入れにくくなるだけだから、大丈夫。
7
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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強引にぶちこみました。
8
ブレーキマスターとマスターバックの交換
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負圧のホースがちょっと長くなったけど、機能的には問題無し。
きちんと軽いペダル操作でブレーキ効きました。
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「[整備] #スプリンタートレノ ブレーキマスターとマスターバックの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2730292/car/2313237/6502012/note.aspx」
何シテル？   08/13 19:07
ぬるです。AE86がメインでは無いですが、よろしくお願いします。 1985年式の車を３台修理＋バイクの手入れをしているので、整備記録をこまめにつけられない...
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