TEIN S.TECH  

車高を下げようと思ったら今まで車高調だったのでダウンサスは初です。

まずダウンサスにした理由は金額とADSを切りたくなかったからです。せっかく純正標準でついているのに安い物でも10万以上の車高調に加えて数万かけてキャンセラー付けてしまうのはもったいないなと、

タイプRはやはりスポーツ走行思考で車高調は大体レートが前後10kを超えます。街乗りしかしないので硬い脚は乗っていて不快感しかないと自分は思うので純正ダンパーに付けることを考えて作られているので下がり量もそこそこでレートも柔らかめのダウンサスで充分だと判断しました。

メーカーHP記載で前後純正比-25mm、バネレートが前後大体純正比+0.5kなので充分な下がり量と乗り心地に満足しています。乗り心地は純正と変わりないです。

ダウンサス ¥25000+税(8%)
工賃 ¥20000+税(8%)
アライメント測定、調整 ¥12000+税(10%)

計 ¥61800

交換した翌週にアライメント測定、調整してもらったので税率が変わりました。アライメントは前後トー調整のみしたとのことでした。