愛車一覧

4.4L V8ツインターボ 520ps Ｆ01のフロント、ボディライン、テールのトータルデザインが好みでタイミングよく見つけた少走行且つ評価4.5の極上B７。 パワー＆トルクは申し分無し。２速発進が少々かったるいかな。 ２１インチ３５＆３０タイヤでも全く突き上げが無く、路面の凹凸を見事なまでに吸 ...

友人から下取価格で譲り受けた、初年度登録2016年12月、走行5800km、擦り傷無しの極美マシン。 アクラポビッチスリップオンマフラー アールズギアハンドルブラケット アールズギアアクティブコンフォートステップ プーチツーリングスクリーン（スモーク） イルムバーガーリアフェンダー ワンダーリッヒ ...

原付＆原付二種コレクターの血が騒ぎ、2023年５月、走行11,000kmの程度良好車を購入。 昔っから格好良いマイナー車には目が無いんだよねぇ～。 忠男マフラーとプラグでトルクアップしたNMAXにも引けを取らないスタートダッシュ力にご満悦。 燃料タンク容量8.0L

令和４年７月、３９年前の未登録・未走行の車両を見つけてしまい衝動買い。 本命は、リード８０SSの極上車でしたが、１年以上探して、たまに出るのは程度の悪いものばかり。そんなところに出た懐かしくも奇跡の１台。 納車時のオドメーターは１km。 保存扱いとはせずに乗って楽しみます。 流石、ヤマハオートルー ...

窮屈さの無いポジション、スタイル、ＡＢＳ付、燃費の良さが気に入って、新車購入から６ヶ月のシグナスX SRを下取りにして2016年5月に新車購入。 シグナスに比べてエンジン音が静か、乗り心地もワンランク上ってことが乗ってすぐに分かります。発進加速は、気にすればシグナスより若干遅い（シグナスが速過ぎ） ...

国産車には無い大きさ、スタイル、パワー（15ps）に惚れて、見つけ続けること約１年。この間２台を見送って、３台目にしてやっと見つけた走行距離11000kmの１台。 278cc用のボディに124ccを載せているだけに、スタートダッシュはNMAXに遠く及びませんが、ツーリングでは大柄なボディが功を奏し ...

４ドアクーペと言われる車両の中で一番好きなスタイル、バイクがＢＭＷだから車もってことで選んだのがこのグランクーペ。 直６に乗ってみたかったので６４０狙いでしたが、６５０の程度良しのオプション満載車が先に見つかってたらそっちになってたことでしょう（笑 思い起こせばこれまで普通車はＶ型エンジンしか乗っ ...

《オプション》 純正グリップヒーター ＥＴＣ ＵＳＢ電源 テックマウント携帯ホルダー バンス＆ハインズマフラー 地元の仲間がほとんどハーレーになってしまい、アンチハーレーな俺もアメリカンにするかと世界中のバイクから一番のお気に入りとして見つけた結果のＬＴ。運良く、探し始めて３か月で低走行、傷無し ...

どこに行ってもまず見ることのないネイキッドタイプの大型バイクでなるべくコンパクト。尚且つ、楽しめそうな感じで好みのスタイルを条件に選んだ結果のSHIVER750。 2014年3月登録、走行3,800kmの品良く極めた極上車に出会い即購入。 スポーツ、ツーリング、レインモードのメリハリが凄い！ 日常 ...

スタイル＆性能＆乗り易さ、できればシャフト駆動を条件に選んだ結果、迷うことなくこの「K1300S」に決まりました。 2014年登録の最終型です。 トルクはもちろん、パワーも175psと十分すぎるほど。もちろんＡＢＳ、トラクションコントロール付。 ドライサンプも良いっすね～ 高速道での安定性は群を抜 ...