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まだまだ綺麗なクラブ・スポルトが出ていますね！
　
全国で５００台しか販売されなかった超貴重な個体です。
その５００台だって全部売れたのかどうか・・
生き残っている個体は本当に少ないはず。

写真を見る限り、フルノーマルな状態で走行距離も少ない！
中古車市場にもほとんど出て来なくなっているので、今や幻の車です。

今はまだ価値が認められていないので激安ですよ！！
でも売れなきゃ潰されるのが落ちですから、この世からどんどん消えて行く
絶滅危惧種と言っても大げさではない状況です。
　
いつかは必ずその価値が認められる時が来ると信じています！

誰か保護してあげて下さい！





黒いのも出ていますね！こちらは走行距離がかなり行ってますけど・・・・
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100230530200201001.html

近所の公園へ紅葉を楽しみに行きました。





車のボンネットに写る紅葉も綺麗！



この公園の中の並木道はまるでヨーロッパの景色のようで、素敵です。





紅葉も見事でした！











公園の中には様々な花が咲いていて、見ていて飽きない。





私のデジカメには顕微鏡モードと言うのがあり、花を接写するには最高です。







そう言えば今日、ガソリンを入れて燃費を計ったらリッター9.1kmでした。

街中や田舎道、高速といろいろ走った結果ですから平均燃費と思っていいのかな？


まあ、６気筒３０００ｃｃですから、こんなものでしょう。

我が家にやって来たランカスター君、納車された時からスタッドレスタイヤを履いていました、社外品のホイールに６５扁平の大径タイヤ、ランカスターの標準タイヤは６０扁平なのでハンドルを切るとフェンダーの内側スレスレでした。



走行フィーリングは一般道を普通に走る分には別に違和感はありませんが、スタッドレスなので走行音がかなりうるさいと感じます、せっかくの静かな６気筒エンジンなのに・・・

高速に入って１００ｋｍ～１２０ｋｍぐらいで巡航すると走行音は益々うるさく感じます、またスタッドレスでしかも６５扁平ですから横へのユラユラ感と腰の弱さが高速ではハッキリと感じます、あまり快適ではないのです。





さて、どうしたもんか・・・・

ボチボチとオークションを眺めていたら、スバル純正オプションのＢＢＳホイールがとても安く出ていました、しかも即決価格、写真も細かく載っていてほぼ問題はなさそうな雰囲気です、う～ん、どうしようかな？　デザインはＢＢＳのフォージドのリム内でスポークが収まっているタイプは昔から大好きなデザインです。(いまやクラシックですね）

インチアップも考えていたのですが、まあここは標準に戻してとりあえず落ち着こう・・・と夜中の３時にポチっと・・やってしまいましたｗ



ホイールは決まったけど、さてタイヤはどうしたもんか・・・これが問題です、みんカラのレビューなども見て、amazonのレビューなども参考にしながら、ちょっと興味のあったオールシーズンタイヤと言うジャンルを選んでみようと決めました。

スバルの４ＷＤには特別の信頼を持っているので、スタッドレス無しで冬を乗り切るにはこのオールシーズンタイヤで充分だろう！と・・・（とんでもない大雪になってもスタッドレスもありますからｗ）

しかしタイヤ各社からいろいろ出ているんですね、車用品店に出向いて現物もいくつか確認し、価格もチェック、ただどこの店員さんも「お薦めしない」と言いますね、ネット上のレビューは良い評価が多いんですけど・・・さて・・

そして店舗販売の価格とネット通販の価格の差もかなり激しい、今回ネット通販で決めたグッドイヤーのベクターはなんと店舗よりも３万円以上安いのです！しかも送料無料ですよ！



と言う事でホイールもタイヤも無事に届きました、速いですね！

２１５・６０／１６のタイヤ、横に並べてみると６５扁平よりもかなり小さく見えます、あれれ・・車高が下がっちゃうかな？！・・とにかく近所のＧＳに持ち込み、組んでもらう事に。





喫茶店で時間をつぶし、受け取りに行くと・・おお！いいじゃないですか！
やっぱりレガシーにはＢＢＳが似合います！



さっそくそのままドライブに・・・峠の手前で記念写真、そして高速へ・・・
うっひゃ～！快適！快適～～！






横揺れも無くガシっとした足回りに変身しました、少しだけ乗り心地は硬くなった感もありますが個人的にはこの方が好みです、走行音も静かになったので、今回ランカスター用に新しく買ったＣＤをかけて・・・・もうこのまま旅に出たい気分です！