愛車プロフィール

ずっと乗りたかったスバルの水平対向６気筒、生活上４ＷＤは必須なのもあり、ＢＨのランカスター６を選びました、もちろん中古車ですが54,000ｋｍしか走っていない極上車で、しかも大好きなグリーンメタリックだったので即決しました。
　
２０２０年のこの時期に「いまさら？」と思われるでしょうが、ＧＯＯやＣ－センサーで探すと６気筒車は１～２台ぐらいしか見つかりません、ちょっとビックリしたのですが、乗るならもう今しかない！と思わざる得ない状況でした、今やかなり貴重な車になりつつあるんですね。
　
しかも、その車両価格の安さにはこれまたビックリ！何でこんなに安いの？と思いました、今の日本ではハイオク仕様で燃費が悪くて税金が高い・・と来たら敬遠されるのは当たり前なんでしょうが、エンジンや車体の造りなどどこをとっても私には名車に見えるのですが・・・

いつの統計か解りませんが北米でのレガシー販売台数の８割がアウトバックだったと言う記録があるそうです、日本ではレガシー販売台数のうちランカスターは１割ほどしか売れていない、次のページに載っています・・https://www.webcg.net/articles/-/22469　これほど海外と国内で評価の違う車も珍しいでしょう。

私自身は３０台以上も乗り換えて来た浮気者ですが特にスバルが好きで１３００Ｇ、レオーネスイングバック、レガシーは初代、２代目、そして３代目ＢＨは２台乗り、フォレスターも、そしてランカスターも４発2.5Lに乗っていました、しかし６気筒はいまだ乗った事が無かったのです、そして年齢的にもそろそろ最後の車かな？と思った時に「そうだ！ランカスターの６発に乗っておこう」と探し始めたのです、そして見つかった２台のうちのこのグリーンの車に決まったわけです。

人生最後の車のつもりです、大切に乗って行きたいと思っています。