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vb3333hの"バルボーニ" [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]
ブレーキパッド交換
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購入して初めてブレーキパッドを交換しました。<br />
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ローターはオプションのカーボンセラミックです。<br />
ローターも交換すると300万コース!<br />
とのことですが、料金は普通のローターのパッド交換時とほぼ変わりません。<br />
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カーボンセラミックローターはほぼ交換の必要が無いので、ガヤルドやウラカンを中古で購入される方は要チェックです!<br />
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みなさん気になる距離ですが、4万キロ以上での交換でした。(現在6.7万キロ)<br />
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パッドは純正です。<br />
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整備は信頼出来るRPM TOKYO(旧ランボルギーニ江戸川)さんにお願いしています。
購入して初めてブレーキパッドを交換しました。

ローターはオプションのカーボンセラミックです。
ローターも交換すると300万コース!
とのことですが、料金は普通のローターのパッド交換時とほぼ変わりません。

カーボンセラミックローターはほぼ交換の必要が無いので、ガヤルドやウラカンを中古で購入される方は要チェックです!

みなさん気になる距離ですが、4万キロ以上での交換でした。(現在6.7万キロ)

パッドは純正です。

整備は信頼出来るRPM TOKYO(旧ランボルギーニ江戸川)さんにお願いしています。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月15日

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何シテル?   08/02 19:07
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