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DISの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2008年3月9日

エアクリ交換大作戦ヽ(*´∀`)ノ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブリッツの純正交換タイプです

以前、他社の物にしてみようヽ(*´∀`)ノ
なんて意気込んでみましたが結局コレしか無いって事になってますww

TRDは高杉…
2
エアクリボックスを開けます

クリップを3箇所
メインのホース
エアフロセンサー
何かのホース

を外して手前に持ち上げると開きます
3
がぽん(*´・ω・`)



横にいろんな配線があるので結構面倒になっちゃってますww
4
新旧比較

同じ物ですがやっぱり色が…(;´Д`)
ちなみに38000km使用
5
戻します

勿論、画像は使い回しww
6
最後にヒューズを抜いてリセットします

効果があるのかは知りません(*´_ゝ`)
取り敢えずクリップを着けてあるやつを外して15~30秒待つそうです

作業時間:5分(撮影時間をふくむ)
使用工具:フィリップドライバー(+の事)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2010年8月26日 10:31
はじめまして!
ヒューズを抜いてリセットとありますが、どのような効果があるのですか???
コメントへの返答
2010年8月26日 16:50
はじまめして(*`・ω・´*)

聞いたところによるとCPUの吸気量の学習リセットです
まっさらな状態にする事で再学習が早いらしいです
2010年8月26日 19:16
そうなんですか!!
車ってほんとなんだか知らない機能がいっぱいありますね^^
勉強になりました!

ちなみにどのヒューズが対応しているかはヒューズボックスの裏とかに書いてあったりするんですか???
コメントへの返答
2010年8月29日 18:47
ヒューズは6の画像の黒いクリップがつけてある奴です
たしかEFIだったかな?(*´・ω・`)
ヒューズボックスの蓋の裏に対応表がありますので要確認です

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