亀裂

この写真では詳細がわかりませんが、このような塗装の裂け方は旧車でよく見られ、塗装下の腐食が進行してる時に見られます。
ただ、ホイールハウジング内という事で、通常の表面塗装とは質が違いますから、実物を見ないと何とも言えませんが‥‥‥
5年落ちの車の塗装面のクラックは、普通はクレーム処理はしてもらえないかと(´･ω･`)

なるほど。。。
Dの話だと，この塗装の下にもさび止めの塗装をしたフェンダーがいるので，大丈夫な旨を言っておりましたがどうなんでしょう？
今日ちょっとひっかいてみたら，ぼろっととれて，その下はおそらくさび止めされた塗装がされているであろうフェンダーが出てきましたが。。。
まあ，一応のところ５年とはいえ，まだ突入したばかりなので，車検までは１年あるのです。で，保証の内容を確認すると微妙で。。。
表面錆は３年，外板の穴あき錆は５年ということで，その原因となる塗装はがれはどないやねんって感じです。。。
かなり微妙な待ちですが。。。

ホイールハウジング内と言うと…
アンダーコートのような塗装をしてある部分でしょうか？

５年でこんな風になる物なのでしょうかねぇ…
亀裂が深くなって腐食するのは困りますよね！

基本的に塗装などのクレームはダメだと思います。
ただ、明らかに材質や施工方法に問題があり亀裂が入ってしまう事が確認できれば、それなりの対応してくれる可能性もあるかと思います。

日産だけでなくトヨタあたりもそうですが、見えない場所のクオリティが明らかに落ちている気がするのは…私だけでしょうか？

無事に解決する事をお祈りいたします。

そうですそうです。
なにぶんこのような症例は初めてです。日産車これほど乗り継いでなかったものが，今回の車でこれほど早く出てくるってどういうこと？？？とは思いましたが。。。
塗装のクレームはだめなんですか？日産プレミアムファクトリーというのは，名前だけなんでしょうか。と思っておかなければいけないんでしょうね。
まあ，マーチクラスならわかるんですが，ムラーノも所詮大衆車ということなんでしょうか。
庶民にはよく分からない感覚です。

日本車のクオリティは明らかに落ちてます。
これも，ISOの罪だと思われます。日本独自の企画よりグローバル企画の方が問題があるんですから，何とも。。。

まあ，Ｄの対応にはあきらめてはいるのですが，Ｄで×が出たらメーカーに問い合わせてみます。

確か塗装面の保障は長かったような気がしますよ

アウディは確か５年って言ってたような・・・

一度ディーラーさんに相談してみてはいかがですか？

アウディって５年ですか？
そのへんはやっぱりドイツなんでしょうか？外車だからでしょうか？
Ｄにはすでに相談し，回答待ちなのですが，とりあえず，向こうに対抗するにも武器がないもので。。。
そのあたりの情報を探しております。。。